Soquetes das lâmpadas da luz traseira Peugeot Citroën 9820555080 9819649280

Descrição

Suportes das lâmpadas para o farolim traseiro direito e esquerdo dos veículos Peugeot RIFTER e Citroën Berlingo K9 e de outros modelos Stellantis
Lado do condutor e do passageiro
Com segmento de cablagem

Descrição da peça

O suporte usado das lâmpadas do farolim traseiro com segmento de cablagem serve para fixar as lâmpadas e fazer a ligação elétrica destas à instalação elétrica do veículo. É uma solução adequada em caso de danos no suporte das lâmpadas, nos contactos ou na ligação do farolim traseiro, se o próprio corpo do farolim continuar utilizável.

A peça é indicada na documentação para o farolim traseiro direito e esquerdo. Ao escolher, compare as referências 9820555080 e 9819649280, o formato do suporte, a disposição dos contactos e o conector com a peça original. O segmento de cablagem incluído pode facilitar a reparação de uma ligação danificada; a sua utilização depende do estado da instalação e da versão específica do veículo.

Informações técnicas

• Fabricante: Stellantis – de acordo com a referência fornecida.
• Modelo: Citroën Berlingo K9; FIAT DOBLO III; OPEL COMBO E K9; PEUGEOT RIFTER; Toyota ProAce City – modelos indicados na documentação e nas etiquetas, o que não confirma a compatibilidade com todas as respetivas versões.
• Tipo de peça: suporte das lâmpadas do farolim traseiro.
• Localização: farolim traseiro direito e esquerdo, lado do condutor e do passageiro.
• Estado: peça usada.
• Componente incluído, de acordo com a descrição: segmento de cablagem.
• Outras referências: não indicado.

Códigos dos produtos

• Códigos dos produtos: 9820555080, 9819649280.

As referências do produto são um dado importante na procura de um suporte de substituição. Compare também o formato mecânico e a ligação elétrica da peça original.

Recomendações de montagem

Em geral, aplica-se o procedimento seguinte a este tipo de peça. O método exato para aceder ao farolim traseiro, soltar o suporte e ligar a cablagem depende do modelo e da versão específicos do veículo. Siga o procedimento de assistência do fabricante.

1) Antes da montagem

• Compare as referências do produto, o contorno do suporte, os elementos de fixação, as posições das lâmpadas e o tipo de conector com a peça antiga.
• Inspecione a peça usada: o plástico não deve estar rachado ou derretido, os contactos não devem apresentar corrosão acentuada e os fios não devem ter o isolamento danificado.
• Verifique o segmento de cablagem incluído, especialmente as extremidades dos fios, as respetivas ligações e eventuais sinais de sobreaquecimento.
• Verifique também o estado do farolim e da sua vedação. Se houver infiltração de água, a simples substituição do suporte não resolverá a causa da avaria.
• A documentação não confirma a inclusão de lâmpadas. Se transferir as lâmpadas existentes, verifique-as e utilize apenas o tipo especificado para o farolim em questão.

2) Ferramentas e materiais necessários

• Ferramentas manuais comuns adequadas à fixação do farolim e, se necessário, uma ferramenta de plástico para soltar os revestimentos.
• Luvas, um pano limpo e um produto adequado para limpar os contactos elétricos e os plásticos circundantes.
• Multímetro para uma verificação básica da ligação elétrica.
• Se for necessário reparar a cablagem, ferramentas e materiais adequados para ligações profissionais, isoladas e protegidas contra a humidade.

3) Procedimento de montagem passo a passo

1. Estacione o veículo em segurança, imobilize-o, desligue a ignição e as luzes e deixe as lâmpadas arrefecerem.
2. Antes de desligar a instalação elétrica, siga as instruções do fabricante para a desligar em segurança; ao desligar a bateria, cumpra o procedimento especificado para o veículo.
3. Aceda ao farolim traseiro de acordo com o procedimento de assistência. Solte os revestimentos e os elementos de fixação sem aplicar força excessiva.
4. Registe o percurso da cablagem e a ligação original. Desbloqueie o conector e puxe-o pelo corpo, não pelos fios.
5. Consoante a construção do farolim, solte a respetiva fixação ou diretamente o mecanismo de retenção do suporte. Retire o suporte antigo sem danificar o plástico circundante nem eventuais juntas.
6. Inspecione o interior do farolim, as superfícies de contacto e o conector do veículo. Antes de continuar, elimine a causa da humidade, da sujidade ou do sobreaquecimento.
7. Volte a comparar os dois suportes. Se transferir as lâmpadas, verifique o estado destas e coloque-as nas posições correspondentes sem aplicar força excessiva.
8. Com base no estado da instalação, decida se é possível manter a ligação original ou se é necessário utilizar o segmento de cablagem fornecido. Não ligue os fios apenas com base nas cores; a ligação deve corresponder ao esquema do veículo em questão. Se não tiver o equipamento e a experiência adequados, confie a reparação da cablagem a um profissional.
9. Coloque o suporte de substituição no farolim, verifique o assentamento correto de eventuais juntas e fixe todos os elementos de fixação.
10. Ligue o conector, confirme que está bem encaixado e disponha a cablagem de forma a que não fique esticada, entalada nem em contacto com arestas afiadas. Volte a montar os componentes desmontados.
11. Restabeleça a alimentação de acordo com o procedimento do fabricante e verifique todas as funções luminosas do farolim traseiro em questão.

4) Verificações após a montagem e confirmação do funcionamento

• Com o veículo imobilizado e em segurança, teste todas as funções incluídas no farolim, bem como as respetivas combinações habituais. Peça ajuda a outra pessoa para verificar as luzes de travagem.
• Esteja atento a intermitências, luzes fracas ou ao acendimento involuntário de outras lâmpadas, sinais que podem indicar um problema na ligação.
• Verifique se o farolim está bem assente, se o conector está fixo e se a cablagem está encaminhada sem ficar entalada.
• Se sentir cheiro a sobreaquecimento ou detetar um funcionamento irregular das luzes, desligue-as imediatamente e resolva a avaria. Um teste de condução não substitui a verificação de todas as funções luminosas antes de iniciar a marcha.

5) Erros de montagem mais comuns e como evitá-los

• Manter um conector danificado: uma contraparte sobreaquecida ou solta também pode danificar o suporte de substituição. Verifique ambos os lados da ligação.
• Trocar os fios: ao utilizar a cablagem fornecida, siga o esquema e não se baseie apenas nas cores do isolamento.
• Utilizar lâmpadas inadequadas: respeite as especificações do farolim em questão para evitar um funcionamento incorreto ou um aquecimento excessivo.
• Vedação insuficiente: antes de fechar o farolim, verifique as superfícies de contacto e o estado de eventuais juntas.
• Forçar a introdução do suporte ou do conector: se sentir resistência, verifique a orientação e a compatibilidade; não force os mecanismos de retenção.

Razões pelas quais a peça se danifica

Em geral, os suportes dos farolins traseiros podem sofrer os seguintes tipos de danos. Não se trata de uma descrição do estado verificado desta peça específica.

• Humidade e infiltração de água no farolim, que provocam a corrosão dos contactos e deterioram a ligação elétrica.
• Contactos soltos ou oxidados, que causam resistência de contacto e consequente sobreaquecimento localizado.
• Lâmpadas inadequadas, que podem submeter o suporte a uma carga térmica superior à prevista.
• Esforço mecânico durante a substituição das lâmpadas, ao soltar o conector à força ou ao puxar pela cablagem.
• Envelhecimento do plástico e do isolamento dos fios devido às variações de temperatura e à utilização prolongada.
• Reparações não profissionais da instalação elétrica, especialmente ligações soltas ou proteção insuficiente contra a humidade.