Base luz traseira direita externa Citroën C4 II 6351KS

48.00 

Stellantis CITROEN PEUGEOT
Soquete 6351KS

1 em stock

REF: 9352-B19_K10 Categorias: , , Etiqueta:

Descrição

Soquete com lâmpadas para lâmpada traseira direita exterior CITROEN C4 B7 segunda geração
Com um pedaço de fiação

Descrição da peça

Esta tomada de luz exterior traseira direita destina-se aos automóveis Citroën C4 II (B7, 2ª geração). Um soquete de lâmpada está incluído, bem como uma peça de fiação, facilitando a substituição de uma seção de soquete danificada, contatos corroídos ou problemas de fiação. Uma solução adequada para avarias como a luz traseira não acende/flutua devido a um mau contacto na tomada.

Informações técnicas

  • Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
  • Modelo: Citroën C4 II (B7)
  • Outros números: não especificado

Códigos de produto

  • Códigos de produto: 6351KS

Recomendações de instalação

Geralmente/normalmente para este tipo de peça, a substituição dos soquetes da luz traseira pode variar dependendo do equipamento específico e do design da lâmpada. Considere o procedimento abaixo como um guia prático e universal para substituir um soquete de lâmpada.

1) Antes da montagem (verificações da peça usada, o que comparar com a peça antiga)

  • Compare o soquete antigo e o novo: formato, travas/alças, conector e comprimento/tipo de fiação incluída.
  • Verifique o estado dos contatos (eles não devem estar queimados, aquecidos ou significativamente corroídos).
  • Verifique se as lâmpadas no soquete estão fisicamente intactas e devidamente encaixadas.
  • Inspecione as superfícies de vedação e ao redor da base (se houver sinais de umidade na lâmpada, resolva também a causa do vazamento).

2) Ferramentas e materiais necessários (em geral, sem peças extras específicas)

  • Conjunto básico de chaves de fenda/brocas de acordo com o projeto
  • Alavanca de plástico para remoção do painel (dependendo do acesso à luz)
  • Um pano limpo ou um limpador suave para contatos elétricos
  • Luvas de trabalho

3) Procedimento de montagem passo a passo

  1. Desligue a ignição e todos os circuitos de luz.
  2. Garanta o acesso à luz traseira (normalmente através da bagageira/painel – dependendo do modelo do carro).
  3. Desconecte o conector elétrico da tomada antiga (solte a trava do conector sem forçar).
  4. Afrouxe e remova o soquete antigo da luz (geralmente ele é preso por torções ou travas – tome cuidado para não quebrar as travas).
  5. Verifique o interior da lâmpada: quanto a sinais de superaquecimento, peças soltas ou umidade.
  6. Limpe as superfícies de contato e a parte do conector (seca ou suavemente com limpador de contato) e deixe arejar.
  7. Insira o novo soquete na lâmpada na posição correta e fixe-o (torcendo/apertando de acordo com o projeto).
  8. Conecte o conector e verifique se ele se encaixa no lugar e se a fiação não está sob tensão.
  9. Conserte/guarde o pedaço de fiação anexado para que não esfregue nas bordas ou atrapalhe as tampas.
  10. Acenda as luzes e verifique gradualmente o funcionamento dos modos individuais (contorno/freio/pisca-pisca, etc. dependendo do equipamento).
  11. Coloque de volta as guarnições/tampas e verifique novamente brevemente o funcionamento após a montagem.
    • 4) Verificações pós-montagem e test drive/verificação de função

      • Verifique se a luz brilha de forma constante (sem tremulação quando agitada).
      • Verifique se a lâmpada não embaça e se não há umidade na área do soquete.
      • Após uma curta viagem, verifique novamente o funcionamento das luzes (a vibração geralmente revela um conector mal encaixado).

      5) Os erros de montagem mais comuns + como evitá-los

      • Conector desconectado → sempre verifique o fusível e puxe-o levemente para verificar se está seguro.
      • Mau assentamento da base → insira a base na posição correta, não empurre com força sobre a resistência.
      • Ignorar corrosão/umidade → se houver umidade na lâmpada, resolva a causa, caso contrário o defeito retornará em breve.
      • Fiação comprimida → guie o cabo para que ele não fique sob as bordas das tampas e não fique sob tensão.

      Razões pelas quais a peça está danificada

      • Superaquecimento dos contatos devido à maior resistência de transição (pinos soltos, oxidação).
      • Corrosão causada por umidade na lâmpada ou ao redor do conector.
      • Danos mecânicos nas travas do soquete durante a desmontagem/montagem.
      • Vibração e fadiga do material – abertura gradual dos contatos e subsequentes apagões.
      • Manuseio inadequado das lâmpadas e seu assentamento (deformação, má pressão no soquete).

Informação adicional

Peso 0.5 kg