Descrição
Reservatório de vácuo para veículos Citroën, Peugeot, Ford, Volvo com motor 1.6 HDI
Descrição do Produto
Reservatório de vácuo (acumulador de vácuo) destinado a sistemas de assistência de travagem e comandos pneumáticos em veículos equipados com o motor 1.6 HDi. Peça frequentemente procurada por mecânicos e entusiastas de reparações DIY através dos códigos de referência. Ideal para substituir unidades danificadas que provocam perda de vácuo, pedal de travão duro ou funcionamento irregular de componentes dependentes de vácuo.
Função e Vantagens
O reservatório de vácuo armazena pressão negativa (vácuo) gerada pelo coletor de admissão ou por uma bomba de vácuo, garantindo disponibilidade imediata para o servo-freio e outros atuadores pneumáticos quando o motor não gera vácuo suficiente. Substituí-lo devolve a resposta do pedal de travão e evita falhas intermitentes em sistemas auxiliares que dependem de vácuo.
Como Substituir
Localize o reservatório no compartimento do motor (perto do servo-freio ou ao longo das tubagens de vácuo). Procedimento resumido:
- Desligue a bateria antes de iniciar a intervenção.
- Retire as mangueiras de vácuo conectadas ao reservatório, identificando e marcando a posição das mesmas para montagem correta.
- Remova os parafusos ou braçadeiras que fixam o reservatório ao suporte do motor.
- Instale a nova peça, reapertando fixações com o torque recomendado pelo fabricante e reconectando as mangueiras verificando vedantes e abraçadeiras.
- Verifique se não há fugas de vácuo com o motor em marcha lenta e confirme o retorno correto do funcionamento do servo-freio.
Recomendações de Montagem
- Use apenas peças e abraçadeiras em bom estado; mangueiras rachadas devem ser substituídas.
- Assegure-se de que as ligações estão limpas e sem detritos que possam obstruir passagens de vácuo.
- Evite o contacto prolongado com solventes agressivos que podem degradar o plástico do reservatório.
- Após a montagem, efetue um teste de estrada para confirmar resposta do pedal de travão e ausência de ruídos ou vazamentos.
Por Que A Peça Falha Com Mais Frequência
As falhas ocorrem tipicamente devido a fissuras ou rachas no corpo plástico provocados por calor, vibração e envelhecimento, vedantes e uniões desgastadas, ou danos mecânicos nas tomas e encaixes. A perda de vácuo manifesta-se por pedal de travão mais duro, diminuição da eficácia do travão de serviço e funcionamento irregular de circuitos auxiliares.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis
- Modelos: Citroën Berlingo, Citroën C3, Citroën C3 Picasso, Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot 407, Peugeot Partner
- Códigos do Produto: 037007, 9649508680
- Outros Números: 37007
Observações Finais
Peça indicada para aplicações com motor 1.6 HDi. A pesquisa por referência (037007, 9649508680) aumenta consideravelmente as hipóteses de encontrar a peça correta para o veículo. Instalação por profissional recomendado quando o acesso for difícil ou quando houver necessidade de verificar outros componentes do circuito de vácuo.
