Descrição
Sensor 1.6 e-HDi para veículos Citroën e Peugeot.
Sensor para motor 1.6 e-HDi, compatível com várias versões do grupo Stellantis (Citroën / Peugeot). Peça referência 9689058080 / 9689057280, frequentemente procurada por mecânicos profissionais e entusiastas que realizam a manutenção por conta própria. Ideal para restabelecer a leitura correta do parâmetro monitorizado pela unidade de gestão do motor, assegurando marcha lenta estável, resposta do acelerador e consumo adequado.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelo: Sensor para motor 1.6 e-HDi
- Códigos do Produto: 9689058080, 9689057280
- Outros Números: —
- Aplicações Comuns: Citroën Berlingo B9; Citroën C4 II; Citroën C4 Picasso; DS4; Peugeot 3008 I; Peugeot 308; Peugeot 5008 I; Peugeot Partner Tepee
Função
Este sensor transmite um sinal elétrico à centralina do motor (ECU) relativo a um parâmetro essencial do sistema de gestão do motor em versões 1.6 e-HDi. A informação permitida pelo sensor permite otimizar a injeção e a gestão do turbo, contribuindo para arranques, comportamento em marcha lenta e economia de combustível.
Como Substituir
Passos gerais para troca (procedimento pode variar ligeiramente consoante o modelo):
- Estacione o veículo em superfície plana e desligue a ignição.
- Desconecte a bateria antes de iniciar a desmontagem para evitar curto-circuitos.
- Localize o sensor no coletor/área do motor conforme o manual do veículo (consulte posição específica para o modelo exato).
- Desligue o conector elétrico com cuidado, soltando a lingueta de retenção.
- Remova o parafuso ou elemento de fixação que prende o sensor e retire-o com cuidado.
- Instale o novo sensor na mesma posição, aperte ao binário recomendado pelo fabricante e reconecte o conector.
- Reconecte a bateria e ligue a ignição. Se necessário, elimine códigos de avaria com leitor de diagnóstico e verifique o funcionamento.
Recomendações de Montagem
- Use ferramentas adequadas e respeite o aperto recomendado para evitar danos na rosca ou no sensor.
- Verifique o estado do conector e dos fios; conetores corroídos ou danificados devem ser reparados antes da montagem.
- Substitua juntas ou vedações danificadas para evitar infiltrações que possam afetar o novo sensor.
- Após a montagem, confirme funcionamento com uma varredura de diagnóstico e, se necessário, efetue o procedimento de adaptação indicado pelo fabricante.
Por Que A Peça Falha Mais Frequentemente
- Contaminação por óleo, combustível ou sujidade que afeta o elemento sensor.
- Corrosão ou oxidação no conector elétrico devido à humidade.
- Danificação mecânica por impacto, vibração excessiva ou manipulação inadequada.
- Falha eletrónica interna após muitos quilómetros ou exposição prolongada a temperaturas extremas.
- Cabos partidos ou curtos causados por roçagem com componentes móveis do motor.
Não existe um intervalo fixo para substituição: substitua o sensor ao surgir avaria, códigos de falha relevantes no diagnóstico, perda de desempenho, marcha lenta irregular ou consumo anómalo. A verificação e substituição por técnico qualificado garantem restauro da funcionalidade e segurança do veículo.
