Descrição
Cinto traseiro direito, atrás do passageiro, para veículos Peugeot 406. Cor FXX preta.
Substitua o cinto de segurança traseiro direito do Peugeot 406 com esta peça específica identificada pelo código 8974EC. Desenvolvido para reinstalar facilmente em veículos do grupo Stellantis/Peugeot, este cinto garante retenção correta do ocupante, conforto e estética interior com acabamento na cor FXX preta. Ideal para mecânicos profissionais e entusiastas que realizam reparações por conta própria — procura frequente por código 8974EC facilita a localização do produto.
Informações Técnicas
- Fabricante: Peugeot (Stellantis)
- Modelo: Peugeot 406
- Códigos do Produto: 8974EC
- Outros Números: Código de Cor FXX; Posição: Traseiro Direito (lado do passageiro)
Instalação e Substituição
A substituição requer desmontagem dos revestimentos interiores laterais e dos pontos de ancoragem do cinto. Procedimento resumido:
- Remover o revestimento lateral para aceder ao mecanismo e aos pontos de ancoragem.
- Desapertar os parafusos de fixação do retração e das ancoragens inferiores.
- Se o cinto tiver pré-tensionador, localizar e desconectar cuidadosamente o conector elétrico antes de remover a peça.
- Instalar o novo cinto alinhando o mecanismo de retração e apertando as ancoragens conforme as especificações do fabricante do veículo.
- Testar o funcionamento: a cinta deve recolher suavemente e travar imediatamente quando puxada de forma brusca.
Recomendações de Montagem
- Desconectar a bateria antes da intervenção quando houver pré-tensionador ou componentes elétricos associados, e aguardar o tempo recomendado pelo fabricante para descarga de sistemas.
- Utilizar ferramentas adequadas e seguir os procedimentos de remoção dos revestimentos para não danificar a carroçaria ou as peças interiores.
- Substituir parafusos de ancoragem danificados ou corroídos e apertar conforme as recomendações do fabricante do veículo.
- Após montagem, verificar o correto funcionamento do mecanismo de retração e o travamento de emergência com testes manuais.
Motivos Mais Comuns de Falha
- Desgaste do tecido (webbing) por atrito contínuo ou exposição a sujidade e luz solar.
- Mecanismo de retração comprometido por corrosão ou entrada de detritos que impedem o enrolamento livre.
- Ativação do pré-tensionador em acidentes, exigindo substituição do conjunto por motivos de segurança.
- Danos mecânicos nas ancoragens por impactos ou montagem incorreta.
Peça recomendada para oficinas e reparadores independentes que procuram uma substituição direta e identificável pelo código 8974EC. A escolha de um cinto correto e a montagem conforme normas aumentam significativamente a segurança dos ocupantes.
