Chicote do reprodutor multimídia de DVD esquerdo 9658552080 6574C4

Descrição

Pacote de DVD e reprodutor multimídia restante para carros Citroen C4 Picasso da primeira geração

Descrição da peça

Este pacote de DVD e multimídia usado é para a primeira geração do Citroën C4 Picasso. É um componente elétrico que serve para conectar componentes multimídia e garante a correta transmissão de energia e sinais entre os elementos individuais do sistema.

A vantagem é o design original do PSA, graças ao qual a estrutura e os conectores correspondem à peça original. Ao reparar ou substituir cabos danificados, este pacote pode ser uma solução adequada para restaurar o funcionamento de equipamentos multimídia sem a necessidade de modificações não originais.

Informações técnicas

• Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
• Modelo: Citroën C4 Picasso primeira geração
• Outros números: 9658552080, 6574C4, NFP

Códigos de produto

• Códigos do produto: 9658552080, 6574C4
• Modelos: Citroën C4 Picasso

Recomendações de instalação

Esta parte é um chicote elétrico. As etapas exatas de instalação podem variar dependendo do design específico do carro e do equipamento multimídia, portanto, abaixo está um procedimento geral típico para a substituição deste tipo de peça.

1) Antes da montagem

• Verifique se os conectores, o comprimento do chicote, o roteamento da ramificação e os números dos produtos 9658552080 e 6574C4 correspondem à peça antiga.
• Inspecione o chicote usado quanto a isolamento danificado, fios quebrados, áreas superaquecidas ou conectores soltos.
• Compare os pontos de fixação, braçadeiras e roteamento da fiação com a peça original.
• Antes de iniciar o trabalho, desconecte a bateria e espere que o sistema elétrico do carro se acalme.

2) Ferramentas e materiais necessários

• Conjunto básico de ferramentas manuais
• Alavanca de plástico para remoção do painel
• Limpador de contato elétrico
• Lâmpada de trabalho
• Tiras ou clipes originais, se aplicável
• Luvas de proteção

3) Procedimento de montagem passo a passo

1. Desconecte a bateria e proteja o veículo contra movimentos indesejados.
2. Remova todas as tampas ou acabamentos necessários para obter acesso à fiação original do sistema multimídia.
3. Documente o roteamento do chicote original, a posição dos conectores e o método de fixação.
4. Desconecte cuidadosamente todos os conectores do chicote antigo, sem usar força excessiva.
5. Libere o chicote dos suportes, braçadeiras e chicote elétrico.
6. Compare a peça desmontada com a peça nova e verifique a compatibilidade dos conectores e ramificações.
7. Coloque o pacote usado no mesmo caminho da peça original, certificando-se de que não esteja esticado ou torcido em qualquer lugar.
8. Conecte os conectores individuais às contrapartes correspondentes e verifique se eles se encaixam no lugar.
9. Fixe o arnês nos suportes e braçadeiras para que não haja risco de fricção nas peças adjacentes ou de esmagamento ao remontar a guarnição.
10. Reinstale todas as tampas e acabamentos removidos.
11. Conecte a bateria.
12. Ligue o sistema e verifique o funcionamento básico dos elementos multimídia que estão conectados através do pacote.
• 4) Verificações pós-montagem e test drive/verificação de função
  • Verifique se o sistema multimídia está se comunicando e não há falhas de energia ou sinal.
  • Certifique-se de que os conectores estejam bem apertados e que o chicote não esteja tocando nenhuma peça móvel.
  • Durante um breve test drive, observe se há alguma irregularidade na operação dos dispositivos conectados.
  • Depois de dirigir, verifique visualmente a fiação e as fixações novamente.

  5) Os erros de montagem mais comuns + como evitá-los

  • Trocar conectores – compare tudo por formato, comprimento do cabo e localização original antes de conectar.
  • Suporte de arnês insuficiente – use sempre todos os grampos e suportes disponíveis.
  • Danos no isolamento durante a instalação – não passe o cabeamento sobre bordas afiadas e não o force sob o revestimento.
  • Conectando com a bateria conectada – sempre desconecte a alimentação do veículo primeiro.

  Razões pelas quais a peça está danificada

  • danos mecânicos ao cabeamento durante a desmontagem ou reparo não profissional
  • quebra ou interrupção dos fios devido ao estresse prolongado
  • danos ao isolamento devido à fricção nas peças adjacentes
  • oxidação ou contaminação de conectores elétricos
  • superaquecimento de contatos com conexão ruim
  • danos após intervenção na instalação multimídia ou elétrica do carro