Descrição
Caixa de filtro sem trocador água-ar para carros CITROEN C5 C8 PEUGEOT 607 807 com motores 2.0 e 2.2 HDI
Descrição da peça
Esta caixa de filtro (caixa de ar) para Citroën/Peugeot serve como caixa de filtro de ar e como parte conectada da entrada. É uma parte importante para o correto direcionamento e filtragem do ar de admissão, a proteção do trato de admissão e o funcionamento estável do motor. Ser facilmente rastreável pelo número de peça 9640454480 ou 1427J3 é essencial para muitos mecânicos e reparadores domésticos.
A variante é sem trocador água-ar, o que é uma informação fundamental para o correto encaixe do projeto na admissão.
Informações técnicas
- Fabricante: Stellantis
- Modelo: Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 607, Peugeot 807
- Outros números: 1427J3
Códigos de produto
- Códigos do produto: 9640454480, 1427J3
Recomendações de instalação
Aplica-se geralmente/normalmente à substituição da caixa do filtro (caixa do filtro de ar) em carros Citroën/Peugeot – as etapas exatas podem variar dependendo do design específico da entrada.
1) Antes da montagem
- Compare com a peça antiga: números 9640454480 / 1427J3, formato do gabinete, fixação, conexão da mangueira e eventuais bicos.
- Verifique se é um projeto sem trocador água-ar (deve corresponder ao que estava no carro).
- Inspecione as superfícies de vedação, bordas e plástico (rachaduras, deformações), a condição dos clipes/alças e o encaixe da tampa.
2) Ferramentas e materiais necessários
- Conjunto normal de gola/catraca e brocas, chaves de fenda
- Alicates para clipes/mangas de mangueira (de acordo com o design)
- Trapos limpos ou um limpador de plástico suave para limpar as superfícies de contato
3) Procedimento de montagem passo a passo
- Desligue a ignição e deixe o motor esfriar.
- Acesso livre à caixa de ar (dependendo do design do carro, pode ser necessário desviar as tampas nas proximidades).
- Desaperte as braçadeiras/mangas e desligue as mangueiras ligadas à caixa do filtro e à aspiração subsequente.
- Abra a caixa do filtro e remova o filtro de ar (se fizer parte da desmontagem).
- Desaparafuse/desbloqueie a fixação da caixa do filtro no compartimento do motor.
- Remova com cuidado a caixa de filtro antiga para não danificar as mangueiras e as peças plásticas ao redor.
- Limpe as superfícies de assentamento e verifique se não há sujeira no tubo de sucção.
- Coloque a caixa de filtro nova (usada) no lugar e fixe-a no lugar.
- Instale o filtro de ar e feche a tampa da caixa do filtro corretamente (ela deve caber em toda a volta).
- Reconecte todas as mangueiras e aperte/encaixe para prender as braçadeiras e clipes.
- Verifique se nenhuma mangueira está quebrada, presa ou fora da torneira.
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4) Verificações pós-montagem e test drive/verificação de função
- Ligue o motor e ouça qualquer assobio/sucção de ar falso ao redor da entrada.
- Faça uma verificação visual de que a caixa do filtro está presa firmemente e que nada está tocando as peças móveis.
- Após uma curta viagem, verifique novamente o aperto das mangas e o assentamento correto da tampa.
5) Os erros de montagem mais comuns e como evitá-los
- Vazamento na tampa da caixa do filtro – limpe as superfícies de assentamento e verifique se elas fazem clique corretamente em toda a volta.
- Mangueira instalada incorretamente/soquete solto – sempre aperte e verifique visualmente se a mangueira se encaixa completamente.
- Design de troca – certifique-se de que seja uma variante sem trocador água-ar e que os números das peças correspondam.
- Rachaduras no plástico após estiramento/manuseio inadequado – aperte com sensibilidade e proceda com cuidado ao desmontar/erguer.
Razões pelas quais a peça está danificada
- Envelhecimento do plástico devido ao calor e vibração – formação de microfissuras e subsequentes vazamentos de sucção.
- Desmontagem não profissional (arrancar, quebrar alças, fios/alças rasgados).
- Soquetes com vazamento ou mal apertados e estresse prolongado nos soquetes.
- Filtro entupido e maior resistência à sucção, sobrecarregando desnecessariamente o gabinete e as conexões (a longo prazo).
- Contato com outras peças (abrasões, abrasões) em caso de assentamento inadequado ou falta de fixação.
