Descrição
Unidade de airbag para Citroën C5 II — 7 airbags e pré-tensores pirotécnicos. Totalmente funcional.
Descrição
Unidade de controlo do sistema de airbag (Módulo SRS) destinada a veículos Citroën C5 II. Compatível com referências 9658177080 e 603481900, incorpora a lógica de deteção de impacto e acionamento dos airbags e pré-tensores pirotécnicos. Peça adequada para oficinas e mecânicos particulares que procuram substituição direta por unidade funcional.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
- Modelo: Citroën C5 II
- Códigos do Produto: 9658177080, 603481900
- Outros Números: 6545V0, 6545V1, NFP
Compatibilidade
Projetada para Citroën C5 II (segunda geração). Ao procurar a peça, os clientes costumam pesquisar por 9658177080, 603481900, 6545V0 ou 6545V1 — incluir estes códigos nas pesquisas aumenta a visibilidade e facilita a identificação rápida da peça correta.
Como Substituir
Procedimento resumido para substituição por mecânico ou entusiasta experiente:
- Desconectar a bateria: sempre remover o cabo negativo da bateria e aguardar pelo menos 10–15 minutos para descarga dos condensadores do sistema SRS.
- Localizar a unidade: o módulo de airbag pode estar sob o assento do passageiro, no túnel central ou debaixo do painel, consoante a variante do veículo.
- Desengatar conectores: soltar os conectores elétricos com cuidado, evitando danificar pinos e travas de plástico.
- Substituir a unidade: fixar a nova unidade com os mesmos pontos e torque recomendados pelo fabricante, ligar os conectores e remontar os componentes removidos.
- Verificação final: ligar a bateria e efetuar varredura com ferramenta de diagnóstico compatível para limpar códigos e verificar o funcionamento do sistema SRS. A luz de airbag deve apagar-se após diagnóstico e verificação.
Recomendações de Montagem
- Efetuar a substituição em local seco e protegido, evitando electrostática e humidade.
- Utilizar ferramentas isoladas e seguir as instruções de segurança do fabricante do veículo.
- Verificar estado dos conectores e fiação; substituir terminais corroídos ou danificados.
- Após montagem, utilizar uma ferramenta de diagnóstico com função SRS para confirmar ausência de avarias e apagar eventuais códigos de falha.
Por Que a Peça Costuma Avariar
As falhas mais frequentes no módulo de airbag incluem:
- Acionamento em impacto: após um acidente em que os airbags são ativados, a unidade normalmente fica inutilizável e deve ser substituída.
- Intrusão de humidade ou corrosão: água e humidade podem provocar curtos e corrosão nos contactos eletrónicos.
- Problemas eléctricos: surtos, curto-circuitos ou falhas em sensores ligados ao sistema SRS.
- Danos mecânicos: impacto, vibrações extremas ou montagem incorreta podem comprometer a unidade.
Notas para Oficina
Esta peça não é um item de desgaste regular; a sua substituição ocorre geralmente após colisões ou por falhas eléctricas. Recomendamos que a instalação e verificação final sejam realizadas com equipamento de diagnóstico compatível com sistemas PSA (DiagBox/Lexia) sempre que possível, para garantir que os códigos são corretamente lidos e apagados e que o sistema SRS volta a operar de forma segura.
