Descrição
Unidade de airbags AUTOLIV para veículos PEUGEOT 307 CC a partir de 2006
Descrição
Unidade de airbag (Módulo SRS) Autoliv destinada ao Peugeot 307 CC (a partir de 2006). Módulo essencial para a gestão do sistema de segurança passiva: monitoriza sensores de impacto, ativa airbags e pré-tensionadores dos cintos em caso de colisão e regista códigos de avaria. Muito procurada por mecânicos e entusiastas de reparação própria, esta peça é frequentemente pesquisada pelos códigos 9654491280, 606877500 ou 6545HT.
Informações Técnicas
- Fabricante: Autoliv
- Modelo: Peugeot 307 CC (a partir de 2006)
- Códigos de Produto: 9654491280, 606877500, 6545HT
- Outros Números: 6545HV, NFP
Função e Características
O módulo SRS (Airbag) centraliza os sinais dos sensores de impacto, calcula a severidade do evento e decide a ativação dos airbags e pré-tensionadores. Também armazena falhas no histórico de diagnóstico e comunica com a rede CAN do veículo. A integridade elétrica e de software do módulo é crítica para o correto funcionamento do sistema de segurança.
Substituição e Procedimento
Passos gerais para substituição (diretiva para profissionais e reparadores experientes):
- Desligue a bateria antes de qualquer intervenção e aguarde pelo menos 10–15 minutos para descarga dos acumuladores do sistema.
- Localize o módulo SRS (local típico em muitos Peugeot 307 CC: área interna, frequentemente sob a consola central ou atrás do porta-luvas). Verifique a documentação do veículo antes da desmontagem.
- Desconecte os conectores com cuidado, solte os elementos de fixação e remova o módulo antigo.
- Instale a nova unidade respeitando o sentido de montagem e os torques indicados pelo fabricante; ligue os conectores e fixe o módulo corretamente.
- Após a montagem, use uma ferramenta de diagnóstico compatível com sistemas PSA (p. ex. DiagBox) para ler/limpar códigos, verificar integridade do sistema e executar procedimentos de inicialização se necessário.
Recomendações de Montagem
Sempre siga as instruções do fabricante do veículo. Utilize ferramentas apropriadas e equipamento de diagnóstico para confirmar o estado do sistema SRS após a substituição. Verifique conectores e cablagens por sinais de corrosão ou danos. Trabalhe com cautela: intervenções indevidas podem comprometer a segurança do veículo.
Por Que Falha Mais Frequentemente
As causas de avaria mais comuns incluem danos por colisão, infiltração de humidade, corrosão de conectores, picos ou falhas elétricas, e soldas ou componentes eletrónicos deteriorados por envelhecimento. Após um impacto, o módulo pode ficar inoperante ou registar erros que exigem substituição ou reconfiguração através de diagnóstico profissional.
Notas Adicionais
Substitua o módulo por uma unidade com códigos compatíveis e verifique sempre todo o sistema de segurança passiva (sensores, cablagens, cintos e pré-tensionadores). Para intervenções onerosas ou dúvidas sobre codificação/diagnóstico, recomenda-se assistência de oficina equipada com ferramentas de diagnóstico PSA.
