Descrição
Coletor De Escape 1.1 E 1.4 E 1.6 8V CITROËN PEUGEOT
Coletor De Escape
Coletor de Escape Original/Compatível para Motores 1.1, 1.4 e 1.6 8V dos grupos Citroën e Peugeot. Peça muito procurada por mecânicos e entusiastas do faça-você-mesmo que pesquisam por referências como 9661916480 ou 0341F9. Projetado para conduzir os gases de escape do cabeçote para o sistema de escapamento, este coletor garante fluxo correto dos gases e vedação adequada entre o motor e o catalisador, evitando ruídos, perdas de rendimento e escape de gases para o compartimento do motor.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelo: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Peugeot 206, Peugeot 206+, Peugeot 207 (Motores 1.1 / 1.4 / 1.6 8V)
- Códigos Do Produto: 9661916480; 0341F9; 0341.F9
- Outros Números: 9661916480/0341F9
Função E Características
O coletor de escape recolhe os gases quentes do cabeçote e os direciona para o resto do sistema de escapamento. Deve resistir a ciclos térmicos intensos e pressões elevadas, mantendo a vedação com a junta do coletor. Um coletor em boas condições evita ruídos de escape, perda de potência, leituras incorretas nos sensores de oxigénio e infiltração de gases no compartimento do motor.
Como Substituir
- Trabalhe com o motor frio e em área ventilada. Proteja-se com óculos e luvas apropriadas.
- Remova a proteção térmica (se presente) e os componentes que bloqueiam o acesso ao coletor (linhas, cabos, etc.).
- Desconecte os sensores de oxigénio antes de soltar os parafusos do coletor.
- Afrouxe os parafusos/nuts seguindo uma sequência cruzada para evitar deformações no flange.
- Retire o coletor antigo, limpe cuidadosamente a superfície de contato do cabeçote e verifique se não há rebarbas ou resíduos.
- Instale uma junta nova de qualidade e, se necessário, substitua parafusos ou pinos roscados corroídos.
- Use produto anti-corrosão/antigrip nas roscas quando indicado e aperte conforme especificação do fabricante do veículo.
- Reconecte sensores e componentes removidos, verifique fugas com o motor em marcha lenta e após aquecimento.
Recomendações De Montagem
- Sempre Substitua A Junta Do Coletor Ao Reinstalar.
- Substitua Parafusos/Pinos Severamente Corroídos Para Evitar Falhas Futuras.
- Respeite As Especificações De Aperto Do Fabricante; Se Não Tiver Acesso, Procure Um Manual De Reparação Ou Um Profissional.
- Verifique O Estado Do Flange Do Catalisador/Do Tubo Adjacente Para Garantir Vedação Perfeita.
Por Que A Peça Geralmente Falha
Os coletadores de escape costumam falhar por fadiga térmica (ciclos repetidos de aquecimento e arrefecimento), corrosão por humidade e sais (especialmente em zonas com sal nas estradas), juntas envelhecidas que perdem vedação e parafusos/pinos corroídos que se rompem. Pequenas fissuras resultam em ruídos de escape, perda de torque e podem afetar o funcionamento dos sensores de emissões.
Compatibilidade E Referências
Parte frequentemente pesquisada pelos códigos 9661916480 e 0341F9. Compatível com as aplicações listadas anteriormente para motores 1.1 / 1.4 / 1.6 8V nos modelos Citroën e Peugeot mencionados.
Observações Finais
Peça indicada para oficinas profissionais e reparadores particulares que procuram uma solução de substituição direta. A escolha de materiais e a instalação correcta influenciam diretamente a durabilidade do coletor. Se houver dúvidas sobre procedimentos específicos do modelo, consulte o manual técnico do veículo.
