Descrição
Tubo do ar condicionado para veículos PEUGEOT 308, 3008, 5008, RCZ e CITROËN C4 e C4 PICASSO.
Tubo de climatização destinado aos sistemas de ar condicionado dos modelos acima referidos. Peça de reposição com referências originais usadas em veículos Stellantis, indicada para oficinas e mecânicos particulares que realizam manutenção de climatização. Ideal para reparos em linhas rígidas do circuito de ar condicionado, garantindo passagem adequada de refrigerante e evitando fugas quando corretamente instalada.
Vantagens e Aplicações
Substituir o tubo avariado restaura a vedação do circuito, evita perda de refrigerante e protege o compressor contra funcionamento a seco. Produto compatível com sistemas que utilizam refrigerante R134a. Indicado para intervenção em Peugeot 308, Peugeot 3008, Peugeot 5008, Peugeot RCZ, Citroën C4 e Citroën C4 Picasso (conforme referência do fabricante).
Como é feita a substituição
A troca deve ser executada por técnico qualificado ou por pessoa com experiência em manutenção de A/C. Procedimento geral:
- Recuperar o refrigerante do sistema com equipamento homologado.
- Desmontar componentes de acesso (protecções, suportes ou para-choques, se necessário) para atingir o tubo.
- Soltar as braçadeiras e conexões, retirar o tubo danificado.
- Substituir os orings nas uniões por orings novos do material adequado (NBR/HNBR), lubrificando com óleo PAG compatível.
- Instalar o novo tubo, apertar as uniões segundo especificações do fabricante e montar as protecções retiradas.
- Efetuar vácuo no sistema, testar estanqueidade e recarregar com a quantidade correta de refrigerante.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis (Peugeot/Citroën)
- Modelo: Peugeot 308, Peugeot 3008, Peugeot 5008, Peugeot RCZ, Citroën C4, Citroën C4 Picasso
- Códigos Do Produto: 9658227580, 9653227580
- Outros Números: 647736
- Compatibilidade De Refrigerante: R134a
- Tipo De Peça: Tubo rígido do circuito de ar condicionado
Recomendações De Montagem
- Recuperar e armazenar o refrigerante com equipamento aprovado antes de abrir o circuito.
- Substituir sempre os orings nas uniões por peças novas e lubrificá‑los com óleo recomendado pelo fabricante do sistema.
- Seguir as especificações de aperto do fabricante para evitar deformações e fugas.
- Realizar vácuo adequado e realizar teste de fugas antes da carga final do refrigerante.
- Verificar componentes adjacentes (compressor, condensador, secador/filtro) ao executar a reparação.
Motivo Mais Comum De Avaria
Os tubos do circuito de ar condicionado normalmente avariam por corrosão, abrasão por contacto com componentes vizinhos, fadiga por ciclos térmicos e vibração, ou por danos causados em colisões ou durante intervenções anteriores. Braçadeiras soltas e orings envelhecidos também conduzem a fugas e perda de eficiência do sistema.
Observações Finais
Ao substituir o tubo, garanta o uso de orings e lubrificantes compatíveis e siga os procedimentos de evacuação e carga do sistema. Reparações feitas corretamente prolongam a vida útil do sistema de climatização e previnem avarias no compressor.
