Descrição
Tubo do ar condicionado Peugeot 206, 206+ 1.4 Gasolina
Peça de reposição essencial para o circuito de ar condicionado do Peugeot 206 e 206+ com motor 1.4 gasolina. Este tubo conduz refrigerante entre componentes do sistema, mantendo a circulação do fluido frigorígeno R134A e garantindo arrefecimento eficiente da cabine. Ideal para mecânicos profissionais e entusiastas que realizam manutenção por conta própria — procura frequente pelo código 6460JW facilita a localização da peça nos catálogos.
Informações Técnicas
- Fabricante: Peugeot (Stellantis)
- Modelo: Peugeot 206, Peugeot 206+
- Códigos do Produto: 6460JW, 6460.JW
- Outros Números: R134A (tipo de gás refrigerante utilizado no sistema)
Descrição e Função
O tubo do ar condicionado liga componentes como evaporador, compressor, condensador e válvula de expansão. É fabricado para suportar pressões e temperaturas do sistema A/C e incluir conexões com anéis O-ring para vedação. Um tubo mal vedado ou danificado provoca perda de refrigerante e diminuição do desempenho do ar condicionado.
Como Substituir
Recomendado para mecânicos e reparadores qualificados. Procedimento geral:
- Recuperar o refrigerante do sistema com equipamento homologado antes de qualquer intervenção.
- Desconectar a bateria por segurança, conforme procedimentos do fabricante.
- Localizar e soltar as uniões e braçadeiras que prendem o tubo, protegendo componentes adjacentes.
- Remover o tubo antigo, inspecionar e substituir anéis O-ring e elementos de fixação danificados.
- Instalar o novo tubo, lubrificando os O-rings com óleo PAG adequado para garantir vedação.
- Realizar vácuo do circuito para eliminar humidade e verificar estanqueidade com equipamento de teste.
- Recarregar o sistema com a quantidade correta de R134A e óleo conforme especificação do fabricante.
- Verificar funcionamento do ar condicionado em várias condições e checar por vazamentos.
Recomendações de Montagem
- Utilizar estação de serviço para recuperação e recarga do refrigerante; manipulação de R134A exige equipamento e certificação apropriados.
- Substituir sempre anéis O-ring nas conexões quando trocar o tubo.
- Aderir ao procedimento do fabricante quanto à desconexão de bateria e torque das uniões.
- Inspecionar suportes e braçadeiras por desgaste; substituir se necessário para evitar vibração e fadiga.
- Usar proteção pessoal (luvas e óculos) durante o serviço.
Por Que a Peça Mais Frequentemente Falha
- Corrosão por exposição a humidade e sal (em regiões frias ou costeiras), causando fissuras ou furos.
- Danos mecânicos por impacto ou vibração excessiva quando suportes estão degradados.
- Falha de vedação devido a anéis O-ring envelhecidos ou mal instalados, provocando fugas de refrigerante.
- Fadiga por ciclos térmicos e pressão ao longo de muitos anos de serviço.
Sinais de Avaria
- Queda de eficiência do ar condicionado (fluxo de ar frio reduzido).
- Manchas de óleo ou pontos húmidos visíveis nas uniões ou ao longo do tubo.
- Sons de assobio ou perda de pressão no circuito.
- Compressor funcionando continuamente sem arrefecer adequadamente.
Ao adquirir pelo código 6460JW, assegura-se a compatibilidade com as referências mais comuns do Peugeot 206/206+. Para intervenções que envolvam recuperação e recarga do refrigerante, recomenda-se equipamento profissional e formação adequada.
