Descrição
Tubo do ar condicionado para veículos Citroën C4 II, Peugeot 308 e DS4 com motor 1.6 HDi (código 9HR).
Descrição
Tubo de ar condicionado de reposição indicado para sistemas de climatização dos modelos Citroën e Peugeot equipados com motor 1.6 HDi (9HR). Peça procurada tanto por mecânicos profissionais quanto por entusiastas que realizam a manutenção por conta própria. Pode ser facilmente localizado nas pesquisas por referências 9675201080 ou 6477AA.
Função e Benefícios
O tubo do ar condicionado transporta o fluido refrigerante entre componentes do circuito de climatização (linhas de alta/baixa pressão, dependendo da aplicação), mantendo a vedação e resistência às variações de pressão e temperatura. Uma boa vedação garante eficiência do sistema, reduz perdas de refrigerante e evita entrada de humidade, preservando o compressor e outros componentes.
Substituição e Procedimento
A troca deve ser feita por técnico qualificado ou por pessoa com experiência em sistemas de A/C. Procedimento resumido:
- Recuperar o gás refrigerante com equipamento homologado antes de qualquer intervenção.
- Despressurizar e esvaziar o circuito conforme legislação e normas ambientais.
- Desconectar as ligações rápidas/parafusos que prendem o tubo, observando a posição das o-ring e elementos de vedação.
- Substituir sempre os o-rings por novos lubrificados com óleo adequado ao tipo de refrigerante.
- Instalar o novo tubo e apertar conforme especificações do fabricante.
- Fazer vácuo no sistema e verificar vazamentos antes de recarregar com a quantidade e tipo de refrigerante recomendado.
- Testar o funcionamento do sistema e verificar a pressão de trabalho e a temperatura de saída.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis
- Modelo: Citroën C4 II, Peugeot 308, DS4 (Motor 1.6 HDi, código 9HR)
- Códigos do Produto: 9675201080, 6477AA
- Outros Números: 967520-1080 (variações típicas de numeração de referência)
Recomendações de Montagem
- Utilizar equipamento de recuperação e carga de refrigerante certificado; evitar libertação para a atmosfera.
- Substituir sempre as vedações (o-rings) ao montar o novo tubo.
- Aplicar o aperto e torque recomendados pelo fabricante para evitar deformações ou fugas.
- Realizar teste de vazamento após montagem e antes de recarregar o sistema.
- Em caso de dúvidas sobre procedimentos de carga, consultar manuais de serviço ou técnico especializado.
Por Que A Peça Mais Comummente Falha
- Corrosão e desgaste pela exposição a sal, humidade e agentes químicos, especialmente em regiões com uso intenso de sal nas estradas.
- Vazamentos nas junções devido a o-rings envelhecidos ou mal assentados.
- Danos mecânicos por impacto, vibração excessiva ou montagem incorreta.
- Obstrução ou contaminação interna causada por detritos no sistema ou falha prévia do compressor.
Observações Finais
Ao procurar por peças de substituição, utilize as referências 9675201080 e 6477AA para acelerar a identificação. A instalação correta e o uso de componentes de vedação novos são essenciais para a durabilidade do sistema e a performance do ar condicionado.
