Descrição
Tampa do motor 2.0 HDI RH02 para veículos Citroën e Peugeot
Peça de substituição compatível com motores 2.0 HDI, identificada pelos números de referência 9673129380, 9674161080 e 0137H4. Ideal para mecânicos profissionais e entusiastas que realizam manutenção por conta própria — frequentemente procurada pelo número de peça. A tampa protege componentes do motor, contribui para o isolamento acústico e mantém a aparência do compartimento do motor, sendo uma peça prática para reparos após avarias, fissuras ou danos por impacto.
Função e Vantagens
A tampa do motor serve para proteger componentes sensíveis (cabos, tubagens e elementos eletrónicos) de sujidade, poeira e detritos; reduzir o ruído do conjunto motriz; e orientar o fluxo de ar no compartimento do motor. Substituir a tampa danificada restaura a proteção mecânica e a estética do veículo, evitando contacto direto de sujeira e possíveis danos secundários.
Compatibilidade
- Citroen C4 II
- Citroën C4 Picasso
- Citroen C5 X7
- Peugeot 3008 I
- Peugeot 308
- Peugeot 407
- Peugeot 5008 I
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modelo: Tampa do Motor 2.0 HDI RH02
- Códigos do Produto: 9673129380, 9674161080, 0137H4
- Outros Números: 0137H4 | 9673129380 | 9674161080
Recomendação de Montagem
Recomenda-se que a montagem seja realizada por um mecânico experiente ou por uma pessoa com conhecimentos de manutenção automóvel. Procedimento geral:
- Deixe o motor arrefecer antes de iniciar o trabalho.
- Remova com cuidado os parafusos e os clipes de fixação da tampa antiga, guardando os fixadores reutilizáveis se estiverem em bom estado.
- Limpe a área do compartimento do motor, removendo depósitos de óleo e sujidade que possam comprometer a vedação ou a fixação.
- Posicione a nova tampa, verificando o correto assentamento das patilhas e pontos de fixação, e aperte os parafusos/clips segundo as especificações do fabricante quando disponíveis.
- Verifique a estabilidade da peça após a montagem e faça um ensaio rápido com o motor em funcionamento para confirmar ausência de vibrações ou ruídos adicionais.
Por Que a Peça Mais Comummente Fallha
As falhas ocorrem geralmente por fissuras ou quebras do material causadas por exposição prolongada a altas temperaturas, impactos (por exemplo, colisões leves ou queda de objectos no compartimento do motor), degradação dos pontos de fixação/plástico devido à idade, ou contaminação por óleo e fluídos que enfraquecem o material e as garras de fixação. Ventilações obstruídas e vibrações excessivas também podem acelerar o desgaste.
Esta tampa é uma reposição prática para restaurar a proteção e a apresentação do motor em veículos 2.0 HDI. Procure pelo número de peça ao efetuar a encomenda para garantir compatibilidade com o seu modelo e ano.
