Descrição
Sensor de impacto lateral TEMIC para airbag para veículos Citroën e Peugeot. Sensor de aceleração ABL.
Descrição
Sensor de impacto lateral projetado para o sistema de airbag e detecção de colisões laterais em veículos Citroën e Peugeot. Este sensor de aceleração ABL é um componente crítico do sistema de proteção passiva: deteta desacelerações laterais rápidas e envia o sinal elétrico à unidade de controlo do airbag para desencadear a ativação dos airbags e pré-tensionadores de cintos quando necessário. Muito procurado por mecânicos e entusiastas que realizam reparações por referência ao número de peça 1400576280 / 8216NZ.
Vantagens
- Compatibilidade com vários modelos PSA — facilita a reposição após colisões laterais.
- Design específico para integração com os módulos de airbag, assegurando resposta rápida em eventos de impacto.
- Fácil identificação por número de peça (1400576280, 8216NZ), o que melhora a procura e encomenda.
Informações Técnicas
- Fabricante: TEMIC
- Modelo: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C8, Peugeot 807
- Códigos do Produto: 1400576280, 8216NZ
- Outros Números: ABL (tipo de sensor)
Instalação / Substituição
Recomenda-se que a substituição seja efetuada por um técnico qualificado. Procedimento geral:
- Desligue a bateria antes de qualquer intervenção e aguarde pelo menos 2 minutos para descarregar os circuitos do sistema SRS.
- Localize o sensor: em muitos modelos PSA o sensor lateral está montado na coluna B (pilar central) ou na estrutura lateral/porta, por trás do forro interior. A posição pode variar conforme o modelo.
- Remova os elementos de acabamento necessários para aceder ao sensor e desligue o conector elétrico com cuidado.
- Desaparafuse o sensor e substitua pelo novo, garantindo que a sua fixação é firme e que o conector está limpo e bem encaixado.
- Após a montagem, utilize equipamento de diagnóstico compatível (ex.: DiagBox) para verificar e apagar eventuais códigos de avaria no sistema SRS. Se o aviso de airbag permanecer, executar uma leitura completa e correção com ferramenta de diagnóstico.
Recomendações de Montagem
- Manuseie o sensor com cuidado; impactos ou queda podem danificar a unidade.
- Evite o contacto do conector com humidade ou sujidade—limpe e aplique lubrificante de contacto se necessário.
- Respeite o isolamento e as rotações dos cabos para evitar falsos contactos ou rupturas.
- Não tente reparar o sensor por si mesmo. Substitua a unidade por uma peça adequada e inspecione a instalação após um acidente.
Por Que O Peça Falha Mais Frequentemente
As causas mais comuns de avaria incluem:
- Colisões ou impactos físicos diretos na zona onde o sensor está instalado.
- Corrosão ou infiltração de água nos conectores elétricos, especialmente em veículos com histórico de exposição à humidade.
- Falhas internas da eletrónica devido a envelhecimento ou esforços mecânicos fortes (ex.: vibração prolongada após acidente).
- Problemas de cablagem ou contactos soltos que provocam leituras erráticas e ativação do aviso do airbag.
Sintomas de Falha
- Iluminação da luz de aviso do airbag no painel de instrumentos.
- Sistemas de proteção passiva não armar corretamente (aviso em leitura de diagnóstico).
- Erro intermitente relacionado com sensores de impacto em leituras de diagnóstico.
Observações Finais
Substituir o sensor por uma peça correta (1400576280 / 8216NZ) é essencial para restaurar a proteção do veículo após danos laterais. Verifique sempre a integridade dos conectores e das ligações e confirme o bom funcionamento do sistema SRS com uma ferramenta de diagnóstico após a instalação.
