Descrição
Sensor de temperatura e humidade interior para veículos Citroën e PEUGEOT
Descrição
Sensor de temperatura e humidade concebido para integração com os sistemas de controlo de climatização de modelos Citroën e Peugeot. Este sensor fornece ao módulo de climatização (e ao painel do veículo) leituras precisas da temperatura e da humidade do habitáculo, permitindo um funcionamento mais eficiente do ar condicionado e do sistema de regulação de temperatura. Referências frequentemente procuradas: 9637937380, 6445HT, 52513D NFP.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modelos: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C5 II, Citroën C6, Citroën C8, Citroën Xsara, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307, Peugeot 407, Peugeot 607, Peugeot 807
- Códigos de Produto: 9637937380, 6445HT, 52513D NFP
- Outros Números: 6445HT
Instalação
A substituição é direta e, na maioria dos casos, não requer codificação. Procedimento habitual: desligar a ignição, remover os painéis ou molduras necessários para aceder ao sensor (normalmente instalado na zona do painel frontal, perto das saídas de ar ou da entrada do sistema de climatização), desconectar o conector elétrico, retirar o sensor danificado e montar o novo, assegurando o encaixe correto do conector. Após a montagem, verificar o funcionamento do sistema de climatização e as leituras no painel; em alguns veículos é possível confirmar a leitura através do ar condicionado ou de uma ferramenta de diagnóstico básica.
Recomendações de Montagem
- Manusear com cuidado o elemento sensível: evitar tocar diretamente na parte sensora para não contaminar ou danificar.
- Assegurar que o conector elétrico está limpo e bem encaixado; contactos soltos ou oxidados comprometem a leitura.
- Evitar a entrada de água ou humidade excessiva durante a instalação.
- Testar o funcionamento do sistema de climatização após a substituição; confirmar que os valores de temperatura e humidade são coerentes.
- Seguir sempre os procedimentos de desmontagem do fabricante para evitar danos às molduras e aos painéis interiores.
Porque Falha Com Mais Frequência
As falhas mais comuns devem‑se à penetração de humidade e condensação, sujidade acumulada, corrosão dos contactos elétricos e envelhecimento dos componentes eletrónicos. Picos de humidade (ex.: infiltrações) e entradas de água no habitáculo aceleram a degradação. Também são frequentes avarias por maus contactos no conector ou por danos mecânicos durante intervenções no tablier.
Produto frequentemente procurado por referência: 9637937380 / 6445HT / 52513D. Ideal para mecânicos profissionais e entusiastas que executam manutenção de climatização em veículos Citroën e Peugeot.
