Descrição
Sensor de monitorização de faixa AFIL número 4 para veículos Citroën e Peugeot. Pode existir um parafuso preso que fixa a unidade ao guarda-lamas – é necessário furar.
Sensor AFIL (Assistência ao Franchimento Involuntário de Faixa) de substituição compatível com uma gama de modelos Citroën e Peugeot. Ideal para oficinas profissionais e entusiastas de mecânica que procuram uma peça de reposição pelo número de referência. Este sensor atua como parte do sistema de segurança que alerta o condutor quando o veículo tende a sair da sua faixa sem indicação, contribuindo para a prevenção de colisões laterais e para um aumento da segurança ativa.
Características Principais
- Função: Detecção e monitorização de saída de faixa (AFIL).
- Aplicação: Peça de substituição original para veículos Citroën/Peugeot com sistema AFIL compatível.
- Números de referência frequentemente procurados: 9663116280, 6590W1, 603.012.
- Público-alvo: Mecânicos profissionais e DIYers com experiência em reparações automóveis.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modelos: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën C6, Peugeot 308, Peugeot 407
- Códigos do Produto: 9663116280, 6590W1, 603.012
- Outros Números: 9663116280/6590W1
Instalação Recomendada
A substituição do sensor AFIL normalmente exige acesso à zona onde a unidade está montada (frequentemente junto ao guarda-lamas ou à estrutura do para-choques, conforme o veículo). Procedimento genérico:
- Desligar a bateria e garantir segurança elétrica antes de iniciar o trabalho.
- Remover elementos de proteção (forro do guarda-lamas, para-choques ou suportes) para aceder ao sensor.
- Desligar a ficha elétrica com cuidado e desapertar os elementos de fixação. Se o parafuso estiver preso ou corroído, pode ser necessário furá‑lo ou recorrer a extratores de parafuso.
- Instalar a nova unidade, rebater o conector e voltar a montar todos os elementos de proteção.
- Após a substituição, pode ser necessário reiniciar ou recalibrar o sistema AFIL com uma ferramenta de diagnóstico apropriada, dependendo do modelo do veículo.
Por Que A Avaria Acontece Com Frequência
- Fixações corroídas ou parafusos presos por óxido e sujidade (situação referida com frequência neste tipo de montagem).
- Entrada de humidade ou água que leva à oxidação do conector e falhas elétricas.
- Danos mecânicos por impactos ou contactos com detritos na estrada.
- Problemas na fiação ou má conexão que causam leituras erráticas.
Dicas Práticas
- Ter à mão um jogo de ferramentas para extração de parafusos e um conjunto de chaves elétricas para desconexões seguras.
- Verificar sempre o estado dos conectores e aplicar um tratamento anticorrosivo se necessário.
- Se encontrar parafusos presos, proceder com cuidado ao furar para não danificar a peça ou a carroçaria; protección adequada da zona é recomendada.
- Confirmar a compatibilidade pelo número da peça (9663116280 / 6590W1) antes da instalação.
Peça ideal para oficinas que exigem referências exatas e uma solução prática para reposição do sistema AFIL. Substitua ao primeiro sinal de mau funcionamento para manter os sistemas de auxílio à condução a operar corretamente.
