Descrição
Ressonador de admissão de ar 1.4 VTI e 1.6 VTI para veículos Peugeot e Citroën
Descrição
Ressonador de admissão projetado para as motorizações 1.4 VTI e 1.6 VTI, destinado a reduzir ruídos de admissão e a melhorar a resposta do conjunto de admissão. Peça de substituição original indicada para modelos do grupo Stellantis, com referências 9683340180 e 1436Q9.
Vantagens e impacto no desempenho
- Redução de ruído de admissão, proporcionando funcionamento mais suave e silencioso do motor.
- Ajuda a manter um fluxo de ar regular para a borboleta/coletores, contribuindo para resposta linear do acelerador.
- Peça de encaixe direto (plug-and-play) quando compatível com o veículo, facilitando a substituição em oficinas ou por mecânicos DIY.
Aplicações compatíveis
- Citroën C3 II
- Citroën C3 Picasso
- Peugeot 207
- Peugeot 208
- Motorização: 1.4 VTI, 1.6 VTI (verificar correspondência por código de peça)
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modelo: Ressonador de Admissão
- Códigos do Produto: 9683340180, 1436Q9
- Outros Números: 1436Q9 (referência adicional usada em catálogos PSA)
Recomendações de Montagem
- Desligar a bateria antes de iniciar a intervenção se houver necessidade de mexer em sensores próximos ou componentes elétricos.
- Remover com cuidado a caixa do filtro de ar e as abraçadeiras que prendem o tubo de admissão; evitar forçar as travas plásticas para não as danificar.
- Verificar e substituir abraçadeiras e mangueiras danificadas para garantir vedação correta após a montagem.
- Confirmar o correto assentamento e aperto das uniões; após montagem, inspecionar visualmente por fugas de ar e realizar um teste de marcha lenta para detectar possíveis vazamentos.
- Ao reutilizar componentes, certificar-se de que não há rachaduras, deformações ou ressecamento das juntas.
Por Que Esta Peça Falha Com Frequência
- Degradação do material plástico por exposição a calor e vibração contínua, levando a fissuras ou fraturas.
- Danificação causada por aperto excessivo das abraçadeiras ou por impacto durante manutenções.
- Entupimento ou obstrução por óleo e detritos em motores com consumo de óleo ou problemas no sistema PCV, alterando o funcionamento acústico e o fluxo de ar.
- Vazamentos de ar por juntas e mangueiras envelhecidas, provocando perda de desempenho, marcha lenta irregular ou ruído aumentado na admissão.
Observações Finais
Ao substituir o ressonador, recomenda-se inspecionar todo o circuito de admissão (mangueiras, abraçadeiras, caixa de filtro e sensor MAF) e garantir o uso de peças e consumíveis de qualidade. A substituição correta reduz ruídos, melhora a sensação de resposta do motor e contribui para a durabilidade do sistema de admissão.
