Descrição
Engrenagem do eixo de comando de válvulas do motor para veículos Citroën e Peugeot com motores 1.6 HDi e 1.6 e‑HDi
Descrição do Produto
Polia/Engrenagem da árvore de comando concebida para sincronizar o movimento do comando de válvulas com o virabrequim em motores 1.6 HDi e 1.6 e‑HDi. Peça adequada para oficinas e particulares que realizam reparações, oferece encaixe preciso e resistência às cargas rotativas típicas desses motores. A substituição correta garante manutenção da sincronização do motor, desempenho estável e prevenção de danos graves às válvulas e pistões.
Benefícios e Aplicações
Produto compatível com veículos Citroën e Peugeot equipados com motores 1.6 HDi / 1.6 e‑HDi. Indicado para intervenções em sistemas de distribuição onde a polia original apresenta desgaste, dentes danificados ou folga excessiva. Recomendado substituir em conjunto com correia dentada, tensor e rolamentos quando aplicável, para restaurar a fiabilidade do sistema de distribuição.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modelo: Veículos Citroën e Peugeot com motor 1.6 HDi e 1.6 e‑HDi
- Códigos do Produto: 9657477580, 0805H2
- Outros Números: 0805H2 | 9657477580
Instalação e Recomendações
- Verificar e alinhar as marcas de sincronismo do motor antes da desmontagem.
- Remover tampa da correia de distribuição, soltar a tensão da correia e retirar a correia dentada conforme procedimento do fabricante.
- Substituir a polia e inspecionar o estado do tensor, dos rolamentos e da correia; recomenda‑se trocar correia e tensor em conjunto.
- Montar a nova polia garantindo o alinhamento exato das marcas; apertar parafuso(s) ao torque especificado pelo fabricante do veículo.
- Efetuar dupla verificação do sincronismo girando o motor manualmente alguns ciclos antes de pôr em marcha.
- Seguir sempre as instruções e pares de aperto do fabricante do veículo para evitar danos.
Por Que a Peça Mais Frequentemente Falha
Desgaste Natural: Dentes e superfície da polia podem desgastar-se com o tempo e quilometragem elevada, perdendo o perfil ideal e provocando deslizamento ou folga.
Falha do Sistema de Tensionamento: Um tensor deficiente provoca esforço excessivo ou folga na correia, acelerando o desgaste da polia.
Danos Mecânicos: Impactos, instalação incorreta ou aperto insuficiente/fora de especificação podem deformar ou soltar a polia.
Manutenção e Substituição Recomendada
Seguir o intervalo de manutenção recomendado pelo fabricante do veículo. Em intervenções na distribuição, substituir simultaneamente Correia Dentada, Tensor e Rolamentos aumenta significativamente a fiabilidade e evita repetidas desmontagens.
Dicas para o Mecânico
- Utilize ferramentas adequadas para bloquear o virabrequim e o comando durante a operação.
- Preferir parafusos novos se o fabricante indicar que são de um só uso (parafusos de cabeça esticada).
- Inspecionar vedantes e tampas da distribuição e substituir se necessário para evitar entrada de sujidade ou óleo que acelerem o desgaste.
