Descrição
Cinto dianteiro esquerdo, pré-tensor pirotécnico, cinto do condutor para Peugeot 407
Cor FXX preta
Peça de segurança essencial para veículos Peugeot 407: o cinto dianteiro esquerdo com pré-tensor pirotécnico garante retenção eficaz do condutor em colisões, reduzindo o deslocamento e melhorando a eficácia do sistema de airbag. Projetado para substituir o conjunto original, este cinto é procurado frequentemente por mecânicos e por entusiastas que realizam a manutenção do próprio veículo — muitas pesquisas são feitas diretamente pelos códigos de referência (p. ex. 96439575XX, 8974HG).
Função do Componente
O cinto de segurança com pré-tensor pirotécnico combina duas funções: retração livre e bloqueio do enrolador em desacelerações bruscas, e atuação do pré-tensor pirotécnico que encurta instantaneamente a folga do cinto no momento do impacto. Atua em conjunto com o sistema de airbag para proteção do condutor.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modelo: Peugeot 407 (lado do condutor, dianteiro esquerdo)
- Códigos do Produto: 96439575XX, 8974HG
- Outros Números: NFP
- Cor: FXX Preta
Como Substituir
Substituir um cinto com pré-tensor pirotécnico requer atenção às medidas de segurança do sistema SRS. Procedimento geral recomendado:
- Desconectar o terminal negativo da bateria e aguardar pelo menos 10 minutos para descarga dos sistemas elétricos do airbag.
- Remover os elementos de acabamento necessários (forros da coluna B, molduras) para aceder aos pontos de fixação.
- Desconectar o conector elétrico do pré-tensor com cuidado e retirar os parafusos de fixação do enrolador e das âncoras.
- Instalar o novo conjunto respeitando a orientação e o enfiamento do cinto; apertar as fixações segundo as especificações do fabricante do veículo.
- Reconectar o conector elétrico, remontar os acabamentos e reconectar a bateria.
- Verificar o funcionamento: retração livre, bloqueio por trancamento e ausência de avisos no painel relacionados com o SRS. Utilizar scanner para limpar ou confirmar códigos de avaria se necessário.
Recomendações de Montagem
- Realizar a substituição preferencialmente por um mecânico qualificado, especialmente devido ao componente pirotécnico do pré-tensor.
- Não reutilizar fios ou conectores danificados; substituir por componentes originais ou equivalentes de qualidade.
- Seguir o aperto de parafusos e procedimentos de torque do fabricante do veículo; evitar improvisações nas âncoras.
- Inspecionar o trilho e as guias do cinto para garantir que não haja obstruções que impeçam a retração ou provoquem desgaste prematuro.
Por Que Avara Com Mais Frequência
Os problemas mais comuns que levam à substituição deste tipo de cinto são:
- Atuação do pré-tensor em colisão — o dispositivo pirotécnico dispara uma única vez e então o conjunto deve ser substituído.
- Desgaste do tecido do cinto (abrasão, cortes ou desfiamento) que compromete a resistência e a segurança.
- Retentor ou mecanismo do enrolador com bloqueio ou falha, causado por sujeira, detritos ou corrosão.
- Danos por exposição prolongada a UV, produtos químicos ou contaminação de produtos líquidos.
- Falhas elétricas no conector do pré-tensor ou no circuito do SRS que impedem a ativação correta.
Em caso de dúvidas sobre estado do cinto após um impacto ou se o equipamento apresentar mau funcionamento (travamento irregular, ruídos, enrolamento difícil), a substituição imediata é a medida de segurança recomendada. Este cinto é uma peça de segurança crítica: substituir por peça com códigos compatíveis garante restauração da proteção do condutor.
