Descrição
Comandos de Alavanca VALEO COM2003 para veículos CITROËN C5 II e PEUGEOT 407 com ESP. Controlam Faróis De Nevoeiro, Computador De Bordo, Limpador Traseiro, Sensor De Chuva e ESP. Trata-Se De Peça Usada; Os Comandos Não Ficarão Tão Firmes Quanto Os Novos, Mas Funcionam Corretamente.
Comando de páleta Valeo COM2003 ideal para oficinas e entusiastas que procuram uma solução funcional e económica para veículos Citroën C5 II e Peugeot 407. Peça frequentemente procurada por códigos 96592428XT, 6242S5, 6239JQ e COM2003 — termos que ajudam na indexação por motores de busca. A unidade controla múltiplas funções do veículo (luzes de nevoeiro, funções do computador de bordo, limpa-vidros traseiro, sensor de chuva e integração com o sistema ESP), oferecendo reposição direta das funcionalidades originais quando a peça instalada apresenta desgaste.
Informações Técnicas
- Fabricante: Valeo
- Modelo: Citroën C5 II; Peugeot 407
- Códigos Do Produto: 96592428XT; 6242S5; 6239JQ; COM2003
- Outros Números: NFP (Conforme Referência)
Função Do Produto
O comando centraliza o controlo de várias funções do habitáculo ligadas à coluna de direção: acionamento dos faróis de nevoeiro, navegação pelas opções do computador de bordo, controle do limpa-vidros traseiro, receção de sinais do sensor de chuva e comunicação com a unidade de controlo do ESP. Substituir este comando recupera funcionalidades falhadas ou intermitentes sem necessidade de peças eletrónicas adicionais, salvo diagnóstico contrário.
Procedimento De Substituição
- Desligue a Bateria Antes de Iniciar Qualquer Intervenção e Aguarde Alguns Minutos Para Diminuição Da Tensão Nos Circuitos.
- Remova As Tampos Da Coluna De Direção (Superior E Inferior) Para Aceder Ao Módulo Da Alavanca.
- Desligue Os Conectores Eléctricos Com Cuidado, Liberando Travas Sem Forçar Os Pinos.
- Desencaixe O Comando Antigo E Monte O Novo Na Mesma Posição; Recoloque Os Conectores E Os Tampos Da Coluna.
- Verifique Todas As Funções Após A Instalação (Faróis De Nevoeiro, Limpa-vidros Traseiro, Sensor De Chuva, Operações Do Computador De Bordo E Sinalização Relacionada Com ESP).
- Se Surgirem Códigos De Falha No Sistema ESP Ou Mensagens No Painel, Proceda À Leitura Diagnóstica Com Equipamento Adequado.
Recomendações De Montagem
- Utilizar Ferramentas Adequadas E Evitar Forçar Travas Plásticas Para Não Danificar A Caixa Da Coluna.
- Em Caso De Necessidade De Intervenção Em Sistemas De Airbag, Siga O Manual Do Fabricante Ou Remeta Para Profissional Qualificado.
- Garantir Boa Contactabilidade Dos Conectores Eléctricos; Limpar Contactos Oxidados Se Necessário.
- Testar Todas As Funções Com O Motor Em Marcha E Com O Sistema Eléctrico A Regime Normal.
Por Que A Peça Costuma Avariar
Os problemas mais comuns decorrem do desgaste mecânico das alavancas e dos interruptores internos (microinterruptores), entrada de humidade ou sujidade nos contactos, oxidação dos terminais e fadiga das peças plásticas que seguram os mecanismos. Em veículos com quilometragem elevada ou uso intensivo (piscar frequente, utilização constante do limpa-vidros ou exposição a humidade) é habitual a perda de tactilidade ou funcionamento intermitente. Soldas frias e cabos partidos também podem provocar falhas.
Vantagens Para Oficinas E Utilizadores DIY
Peça compatível com referências originais e códigos de procura comuns, permitindo substituição rápida e recuperação das funções sem necessidade de programações complexas na maioria dos casos. Indicado para mecânicos e aficionados que pretendem uma reparação funcional com economia de custos.
Observações Importantes
Peça Comercializada Como Usada. Os Comandos Funcionam Corretamente, Contudo A Sensação De Tacto Pode Ser Diferente De Uma Peça Nova. Verifique Visualmente O Estado Dos Conectores Antes Da Montagem.
