Descrição
Motor de arranque para veículos Citroën e Peugeot
Motor de arranque Bosch de alta qualidade, referência 0001112041 (também procurado como 1112041, 5802EP, 5802M9, 9647982880). Projetado para modelos pequenos e compactos do grupo Stellantis, este motor de arranque oferece desempenho confiável na partida do motor, compatível com múltiplas motorizações 1.0–1.6i. Ideal para mecânicos profissionais e entusiastas da reparação automóvel que procuram uma peça com referências originais Bosch e compatibilidade direta com veículos Citroën e Peugeot.
Informações Técnicas
- Fabricante: Bosch
- Modelo: Citroën Berlingo; Citroën C2; Citroën C3; Citroën C3 Pluriel; Citroën C4; Citroën Xsara; Citroën Xsara Picasso; Peugeot 1007; Peugeot 206; Peugeot 307; Peugeot Partner
- Códigos de Produto: 0001112041; 1112041; 5802EP; 5802M9; 9647982880
- Outros Números: Referências e cruzamentos comuns usados em catálogos PSA/Bosch
Compatibilidade e Aplicações
Compatível com diversas versões dos modelos listados, sobretudo em motorizações entre 1.0i e 1.6i. Antes de encomendar confirme a referência do motor de arranque que aparece no corpo da peça antiga para garantir perfeita intercambiabilidade. Este componente é frequentemente identificado nas pesquisas por um dos códigos de produto mencionados.
Descrição e Benefícios
O motor de arranque é responsável por girar o motor até que o sistema de ignição e injeção mantenham o funcionamento automático. A unidade Bosch 0001112041 combina durabilidade e resposta rápida ao acionamento, reduzindo tentativas de partida e desgaste por partidas frequentes. A construção robusta e os materiais de contacto de qualidade garantem maior resistência às condições normais de utilização.
Como Substituir
Procedimento geral para instalação (apenas instruções informativas):
- Desconectar a bateria antes de qualquer intervenção para evitar curto-circuitos.
- Localizar o motor de arranque na junção entre o motor e a caixa de velocidades.
- Desligar os cabos elétricos: cabo positivo principal e o fio de comando da solenóide.
- Remover os parafusos de fixação do motor de arranque e extrair a unidade com cuidado, verificando o estado da cremalheira do volante/motor de arranque.
- Instalar a nova unidade alinhando corretamente o pião com a coroa dentada, apertar os parafusos conforme especificação do fabricante da viatura e ligar novamente os cabos elétricos com contactos limpos e firmes.
- Recomenda-se verificar o sistema de carga e a massa do veículo se ocorrerem problemas de partida após a troca.
Recomendações de Montagem
- Desconectar sempre a bateria antes da desmontagem e montagem.
- Inspecionar a coroa dentada do volante e o pião do motor de arranque por desgaste ou dentes partidos.
- Garantir ligações elétricas limpas e apertadas; em caso de oxidação limpe os contactos e reaplique proteção adequada.
- Aperte os parafusos de fixação ao binário recomendado pelo fabricante do veículo.
- Após a instalação, efetue um teste de partida e verifique ausência de ruídos anormais ou falhas de engate.
Por Que A Peça Falha Com Mais Frequência
- Desgaste dos escovas e do comutador por utilização prolongada.
- Falha da solenóide (relé interno) que impede o engate do pião.
- Contaminação por óleo ou sujidade que provoca escorregamento ou falha elétrica.
- Problemas elétricos na instalação: cabos corroídos, massas deficientes ou bateria fraca que sobrecarregam o motor de arranque.
- Desgaste mecânico do pião ou da coroa dentada do volante, especialmente após muitas partidas ou em arranques forçados.
Dica Final
Ao substituir o motor de arranque, verifique o estado da bateria e do sistema de carregamento. A substituição do motor de arranque por uma unidade com referências corretas garante partidas confiáveis e reduz o tempo de paragem da viatura. Procure sempre instalar peças com referências originais Bosch para manter a compatibilidade e o desempenho.
