Descrição
Maçaneta da porta esquerda e direita PEUGEOT 307 CC
Cor KKN – TINTA VERMELHA ADEN
Funcional, testado
Descrição da peça
Esta maçaneta foi projetada para carros Peugeot 307 CC e pode ser usada em portas esquerda e direita dependendo do design (de acordo com os documentos). Esta é uma peça usada na tonalidade KKN – Laca vermelha Aden, que é funcional e testada. Na prática, é a escolha ideal para substituição após danos mecânicos, mecanismo comprimido ou quando é necessário manter a mesma tonalidade sem pintura adicional (se o código de cores corresponder).
Informações técnicas
- Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modelo: Peugeot 307 CC
- Outros números: 9647831280, 9101X2, KKND
Cor: KKN – verniz vermelho Aden
Códigos de produto
- Códigos de produto: 9651421577, 9651421477, 9101X2
Recomendações de instalação
Geralmente/normalmente para substituição de maçanetas de porta, o procedimento exato pode variar dependendo do design específico da porta e do equipamento do veículo. Abaixo segue um procedimento prático e seguro para esse tipo de peça.
1) Antes da montagem (verificações da peça usada)
- Compare a nova alça com a antiga: forma, fixação, orientação e números de produto correspondentes (por exemplo, 9651421577/9651421477/9101X2).
- Verifique a condição da superfície da pintura e das peças mecânicas (movimento, folga ou rachaduras).
- Verifique se a cor corresponde ao requisito: KKN – Red Aden (se você estiver lidando com aparência).
2) Ferramentas e materiais necessários (em geral)
- Conjunto de chaves de fenda e pontas (de acordo com o tipo de material de conexão)
- Pé-de-cabra de plástico para remover aparas (ferramentas de aparar)
- Alicates/ganchos pequenos para manusear tirantes ou cabos (dependendo do design)
- Agente de limpeza e pano (para superfícies de contato)
- Luvas de proteção ou fita protetora de pintura ao redor do cabo
3) Procedimento de montagem passo a passo
- Proteja o carro contra movimento e abra a porta apropriada.
- Proteja a tinta ao redor da alça (por exemplo, fita adesiva) para evitar arranhões.
- Desmonte o acabamento interno da porta (geralmente depois de afrouxar os parafusos e retirar cuidadosamente as maçanetas).
- Desconecte todos os conectores elétricos da porta se eles interferirem no manuseio (dependendo do equipamento).
- Acesse a maçaneta e o mecanismo de abertura pelo lado de dentro da porta.
- Solte a conexão da alça ao mecanismo (normalmente um tirante ou cabo) – observe o roteamento e a posição da trava.
- Solte/desbloqueie a fixação da maçaneta na porta e remova a maçaneta com cuidado.
- Limpe as superfícies de assento e verifique se não há nada que impeça o assentamento adequado.
- Insira a nova alça, encaixe-a corretamente e trave-a no lugar.
- Reconecte a haste/cabo do mecanismo e verifique o movimento livre sem esfregar.
- Antes de dobrar a tapeçaria, teste a função de abertura/fechamento da porta por fora e por dentro.
- Remonte o acabamento interno da porta e todos os elementos removidos.
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4) Verificações pós-montagem e verificação de testes funcionais
- Verifique se a maçaneta funciona suavemente e se a porta abre sem força excessiva.
- Verifique se a alça se ajusta corretamente e se nada roça na carroceria.
- Tente abrir/fechar repetidamente e verifique se o mecanismo retorna à sua posição original.
5) Os erros de montagem mais comuns + como evitá-los
- Troca ou travamento incorreto da haste/cabo → antes da desmontagem tire uma foto do estado original e após a montagem teste tudo antes de dobrar a porta.
- Pinte arranhões → proteja a área ao redor da alça com fita adesiva e use um pé-de-cabra de plástico.
- Assento insuficiente da alça → verifique o encaixe e o travamento adequado no suporte.
- Quebra dos clipes plásticos do painel da porta → remova com sensibilidade e uniformemente, sem violência.
Razões pelas quais a peça está danificada
- Estresse mecânico e uso frequente – formação de folgas, desgaste ou rachaduras.
- Danos por impacto (contato de estacionamento, vandalismo) – rachadura no corpo da alça ou quebra de uma peça.
- Desgaste do mecanismo (hastes/cabo/suporte) – operação difícil e conseqüente sobrecarga do cabo.
- Corrosão e sujeira na área da porta – aumento da resistência do mecanismo, sobrecarregando a maçaneta.
- Temperatura e envelhecimento UV – degradação de plásticos e tintas, especialmente para peças frequentemente expostas.
