Maçaneta da porta dianteira esquerda Citroën C5 I e II EZWD 9634766077 9634765877

Descrição

Maçaneta porta dianteira esquerda CITROEN C5 I e II
Cor EZW – FER GREY LACQUE
Lado do motorista

Descrição da peça

maçaneta da porta dianteira esquerda usada para carros Citroën C5 I e II na tonalidade EZW (pintura cinza FER). Esta é uma parte da carroceria projetada para o lado do motorista. Devido aos códigos de produto correspondentes, é adequado como substituição quando a alça original estiver danificada ou quando substituída devido ao desgaste da superfície.

Ao escolher, recomendamos seguir os códigos das peças listados abaixo e compará-los com as marcações da peça original.

Informações técnicas

• Fabricante: Stellantis
• Modelo: Citroën C5 I e II
• Outros números: 9101Q9, EZWD, NFP

• Tipo de peça: maçaneta da porta (corpo)
• Localização: porta dianteira esquerda (lado do motorista)
• Cor/código da pintura: EZW – tinta cinza FER

Códigos de produto

• Códigos de produto: 9634766077, 9634765877

Recomendações de instalação

Geralmente/normalmente para substituir uma maçaneta de porta (as etapas exatas podem variar dependendo do design específico da porta e do equipamento do veículo):

1) Antes da montagem

• Compare os códigos das peças (9634766077 / 9634765877) e outras designações (por exemplo, 9101Q9) com a peça antiga.
• Verifique o estado da pintura e danos mecânicos (rachaduras, alças quebradas, folga no mecanismo).
• Verifique se a cor corresponde ao requisito: EZW.

2) Ferramentas e materiais necessários

• Conjunto de chaves de fenda e pontas (de acordo com o tipo de material de conexão da porta)
• Alavancas/estacas para remoção do estofamento (plástico, para não danificar o interior)
• Pequeno alicate e gancho para manusear tirantes/cabos (conforme projeto)
• Detergente e pano (para limpar as superfícies de contato)

3) Procedimento de montagem passo a passo

1. Proteja o veículo contra movimento e abra a porta dianteira esquerda.
2. Para segurança no trabalho, desconecte a bateria se for desconectar os conectores elétricos nas portas (normalmente com o equipamento da porta).
3. Desmonte o revestimento/estofamento interno da porta (solte gradualmente a fixação e desconecte todos os conectores).
4. Remova ou afrouxe a película/isolamento da tampa para ter acesso à área da manivela (tenha cuidado para não danificá-la, pois ela retornará).
5. Solte o mecanismo de controle (normalmente um tirante ou guia de cabo) que vai da alça até a trava. Lembre-se do roteamento e do método de fixação.
6. Habilitar a fixação da maçaneta na porta (o material de conexão pode variar dependendo do projeto).
7. Remova cuidadosamente a manivela antiga, certificando-se de que ela não prenda na junta ou na pintura.
8. Limpe as superfícies de pouso e verifique se não há peças soltas/detritos na porta.
9. Insira a nova alça no orifício, encaixe-a corretamente na guia e fixe-a.
10. Conecte o tirante/cabo novamente e verifique se ele não cruza em nenhum lugar e corre livremente.
11. Antes de montar a porta, teste a função de abertura (por fora e por dentro) e o correto retorno do mecanismo.
12. Coloque de volta o isolamento/película, coloque o acabamento da porta e reconecte os conectores.
13. Conecte a bateria (se estiver desconectada).
• 4) Verificações pós-montagem e test drive/verificação de função
  • Verifique se a porta abre/fecha sem solavancos e se a maçaneta funciona suavemente.
  • Verifique se a alça se encaixa corretamente e não pressiona a vedação em nenhum lugar.
  • Após uma curta viagem/uso, verifique novamente se há soltura e folga.

  5) Os erros de montagem mais comuns + como evitá-los

  • Trocar os lados – antes de instalar, confirme se é a porta dianteira esquerda (motorista).
  • Guia de cabo/barra de tração não presa – após conectar, sempre teste a função antes de dobrar o estofamento.
  • Dano no estofamento/clipes – use alavancas de plástico e trabalhe de maneira uniforme.
  • Mau assentamento do cabo – o cabo deve assentar no orifício sem tensão; se houver resistência, verifique as linhas e as superfícies de contato.

  Razões pelas quais a peça está danificada

  • Desgaste mecânico durante uso frequente (folga, operação prejudicada).
  • Quebra ou rachadura devido a maior força ao abrir (por exemplo, porta congelada, fechadura emperrada).
  • Danos à superfície e à pintura (arranhões, descascamento) devido ao clima, produtos químicos e uso normal.
  • Desmontagem não profissional (alças danificadas, pintura arranhada ao redor da alça).