Descrição
Maçaneta da Porta Dianteira Esquerda do Condutor para veículos Citroën C4, Citroën C6 e Peugeot 407
Cor KTV – Pintura Preto Pérola Nera
Lado do Condutor
Maçaneta externa de substituição projetada para o lado esquerdo (condutor) das portas dianteiras dos modelos Citroën C4, Citroën C6 e Peugeot 407. Identificada pelos códigos 9101EP e KTVD, esta peça combina acabamento na cor Preto Pérola (Nera) com encaixe direto, facilitando a reparação por profissionais de oficina e entusiastas do faça-você-mesmo. Ideal para quem procura reposição por referência de produto, a maçaneta recupera a funcionalidade da abertura da porta e mantém a aparência original do veículo.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelos Compatíveis: Citroën C4; Citroën C6; Peugeot 407
- Códigos do Produto: 9101EP; KTVD
- Outros Números: Nenhum número adicional fornecido
- Cor/Acabamento: KTV – Pintura Preto Pérola (Nera)
- Posição: Lado Esquerdo, Porta Dianteira (Lado do Condutor)
Instalação
A substituição exige acesso ao interior da porta. Procedimento habitual:
- Ferramentas necessárias: chaves de soquete, chaves de fenda, alavanca plástica para painel, torquímetro leve (se disponível).
- Remover o painel da porta com cuidado para não danificar clips e forração.
- Remover a barreira de proteção (folha ou manta) para acessar o mecanismo interno.
- Desconectar as hastes ou cabos que ligam a maçaneta ao fecho da porta.
- Desaparafusar os pontos de fixação da maçaneta antiga e retirá-la.
- Posicionar a nova maçaneta, fixar os parafusos, reconectar as hastes/cabos e testar o funcionamento antes de remontar o painel.
- Verificar o perfeito alinhamento e o curso de abertura/fecho. Tempo estimado: 30 a 60 minutos, dependendo da experiência e das ferramentas.
Recomendações de Montagem
- Executar a montagem em local seco e protegido para evitar entrada de sujeira no mecanismo.
- Não apertar excessivamente os parafusos para evitar deformação da peça ou do interior da porta.
- Utilizar lubrificante adequado nas articulações e travas para garantir movimento suave.
- Conferir vedantes e a barreira de vapor ao remontar para evitar infiltração de água.
- Se a cor for visível, verificar se o tom Preto Pérola (Nera) casa com o acabamento do veículo; pequenos ajustes de pintura podem ser necessários para perfeita integração estética.
Por Que A Peça Se Estraga Com Mais Frequência
As causas mais comuns de avaria são desgaste mecânico nas peças plásticas internas, fadiga das travas e rolamentos, impacto (batidas ou vandalismo), infiltração de água e corrosão em ambientes agressivos. O uso contínuo, exposição ao sol e temperaturas extremas também aceleram o envelhecimento do acabamento e das peças móveis. Em alguns casos, falhas no mecanismo de fecho ou emcilindro da fechadura podem sobrecarregar a maçaneta e levar à quebra.
Para oficinas e mecânicos independentes, a substituição desta maçaneta é uma solução direta e económica para restaurar a funcionalidade da porta e manter a aparência original do veículo. A procura por referências como 9101EP e KTVD é comum, por isso identificar o código facilita a localização da peça correta.
