Descrição
Fecho elétrico de travamento central da porta dianteira direita (passageiro). Para veículos CITROËN Berlingo I e II, Xantia e PEUGEOT 406, Partner I e II. Conector oval, veja a segunda foto.
Fecho/atuador elétrico destinado à substituição do mecanismo de travamento da porta dianteira direita em modelos do grupo Stellantis. Ideal para mecânicos e entusiastas que fazem a manutenção por conta própria, este componente garante o funcionamento do comando centralizado de portas, integrando-se ao sistema elétrico do veículo e acionando as hastes de trancamento. Muito procurado pelo código 9136J6, é uma peça de reposição comum para avarias causadas por desgaste, infiltração de água ou corrosão.
Principais Características
Atuador elétrico para sistema de fechamento central; Montagem na porta dianteira direita (lado do passageiro); Tensão de funcionamento 12 V; Conector: conector oval de fila única (verificação visual recomendada).
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modelos: Citroën Berlingo I, Berlingo II, Xantia; Peugeot 406, Partner I, Partner II
- Códigos do Produto: 9136J6
- Outros Números: Sem outros números adicionais fornecidos
- Tensão: 12 V
- Tipo de Conector: Conector oval de fila única
- Posição: Porta dianteira direita (passageiro)
Recomendações de Montagem
- Desconectar o polo negativo da bateria antes de iniciar o serviço para evitar curtos e acionamentos involuntários.
- Remover o forro interno da porta com cuidado, soltando os grampos sem forçar para não danificar as presilhas.
- Desconectar o conector elétrico e soltar as hastes e suportes que ligam o fecho ao conjunto da maçaneta e ao sistema de travamento.
- Instalar a nova unidade, reapertar fixações com o torque apropriado e reconectar as hastes na posição correta; testar o movimento antes de recolocar o forro da porta.
- Aplicar lubrificante apropriado nas junções mecânicas e verificar vedação para reduzir risco de entrada de água.
- Testar o funcionamento do travamento central e o comando da chave/controlo remoto várias vezes com a porta aberta e fechada antes da montagem final.
Por Que A Peça Mais Frequentemente Falha
As falhas costumam acontecer por desgaste mecânico interno (engrenagens plásticas ou motor elétrico), infiltração de água e corrosão dos contatos, ou rompimento/afrouxamento das hastes de ligação. Acúmulo de sujeira e falhas elétricas por conector oxidado também são causas comuns. Intervenções repetidas, impacto na porta ou mau alinhamento podem acelerar a avaria.
Ao escolher esta peça, confirme visualmente o tipo de conector (conector oval de fila única) e a posição (porta dianteira direita). A substituição correta restaura o funcionamento do travamento central e garante segurança e conforto no uso diário do veículo.
