Descrição
Fecho Elétrico da Tampa Traseira para Veículos Citroën e Peugeot
Fecho elétrico de substituição destinado a acionamento da tampa traseira (porta-malas) em modelos Citroën e Peugeot. Produto frequentemente procurado pelos códigos 9652483180, 871972 e 871986. Ideal para oficinas e mecânicos DIY que procuram uma peça de reposição confiável para restabelecer o fechamento centralizado e a vedação correta da tampa traseira.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modelos: Citroën C2, C3, C3 II, C4, C5 (Séries I e II), C8, Xsara, Xsara Picasso; Peugeot 206, 207, 307, 607, 807 (ver compatibilidade por código)
- Códigos de Produto: 9652483180, 871972, 871986
- Outros Números: 871972 | 871986 | 9652483180
Descrição e Função
O fecho elétrico da tampa traseira integra o mecanismo de trancamento e o atuador elétrico que permite o bloqueio e desbloqueio remoto através do sistema de travamento central. Garante que a tampa fique firmemente fechada, contribuindo para a segurança, vedação contra água e ruído acústico. A peça é compatível com o acionamento elétrico dos sistemas originais dos modelos listados e substitui unidades avariadas com os códigos indicados.
Como Substituir
- Remova o revestimento interior da tampa traseira para aceder ao mecanismo do fecho (desaperte suportes e clipes com cuidado).
- Desligue a bateria antes de qualquer intervenção elétrica para evitar curto-circuitos ou falhas eletrónicas.
- Desconecte o conector elétrico do fecho e solde/solte quaisquer fixações mecânicas (parafusos ou rebites conforme o modelo).
- Retire o fecho avariado e instale o novo alinhando corretamente o trinco e os pinos de fixação.
- Reconnecte o conector elétrico, teste o funcionamento por abrimento/fecho com o comando e verifique o alinhamento da tampa.
- Reinstale o revestimento interior, assegurando que todos os clips e parafusos estão bem fixos.
Recomendações de Montagem
- Proceder sempre com bateria desligada para evitar curto-circuitos e danos em módulos eletrónicos.
- Verificar integridade dos conectores elétricos e isolamentos; limpar contactos oxidantes com produto apropriado antes de montar.
- Comprovar o correto alinhamento da tampa após montagem para evitar esforço excessivo no fecho e desgaste prematuro.
- Substituir fixações danificadas (parafusos, porcas, rebites) por peças adequadas ao modelo.
- Após instalação, testar várias vezes o bloqueio/desbloqueio com o comando e a fechadura manual para garantir funcionamento suave.
Por Que Falha Mais Frequentemente
- Entrada de água e humidade que causa corrosão nas partes metálicas e nos contactos elétricos.
- Desgaste do motorzinho atuador ou das engrenagens internas devido a uso intensivo ou sujeira acumulada.
- Danos mecânicos por impacto na tampa traseira ou forçamentos (fechos batidos, fechadura danificada).
- Problemas nos conectores elétricos (oxidação, contacto intermitente) causando funcionamento irregular.
- Alinhamento incorreto da tampa, provocando sobrecarga e falha prematura do mecanismo.
Peça a considerar em reparos de portões traseiros com falha de travamento centralizado; ao pesquisar, utilize os números 9652483180, 871972 e 871986 para localizar rapidamente a referência correta.
