Descrição
Controle de aquecimento e ar condicionado manual para carros CITROEN C1 e PEUGEOT 107 até 2014
Com hastes de controle
Descrição da peça
O comando de aquecimento e ar condicionado manual Citroën C1 / Peugeot 107 usado destina-se à regulação do aquecimento e do ar condicionado no habitáculo. É uma escolha adequada ao substituir um painel de controle danificado, por exemplo, se seus controles estiverem desgastados ou danificados mecanicamente. A designação 55900-0H040 é especialmente importante para encontrar a peça.
Os componentes são hastes de controle que transmitem o movimento dos controles aos respectivos mecanismos. Antes de substituir, é aconselhável distinguir entre um defeito no próprio painel e um tirante rígido ou mecanismo de conexão – sua resistência excessiva pode danificar até mesmo o controlador de substituição.
Informações técnicas
- Fabricante: não especificado
- Modelo: Citroën C1, Peugeot 107
- Determinação do tempo de acordo com os documentos: até 2014
- Tipo de peça: controle de aquecimento e ar condicionado manual
- Parte da entrega conforme documentos: haste de controle
- Condição: peça usada
- Designação principal: 55900-0H040
- Outros números: 6452P6, 6451SG, 6451SJ, 6451SH
Códigos de produto
Códigos de produto: 55900-0H040, 6452P6, 6451SG, 6451SJ, 6451SH.
Na hora de escolher compare a designação da peça original, o desenho do painel, a fixação, a conexão e a extremidade das hastes. Os números fornecidos são da documentação do produto; eles por si só não confirmam a intercambialidade mútua de todos os designs.
Recomendações de instalação
Em geral, o procedimento a seguir se aplica a este tipo de peça. O método exato de acesso ao painel, desconexão dos tirantes e qualquer ajuste depende do modelo específico e design do carro. Siga o procedimento de serviço do fabricante.
1) Antes da montagem
- Compare os números das peças, o layout do driver, os pontos de montagem e quaisquer conectores elétricos com a peça antiga.
- Verifique o número, comprimento, roteamento e terminação dos tirantes, incluindo a fixação de suas tampas.
- Inspecione os suportes de plástico, travas e controles. Procure rachaduras, deformações ou peças soltas.
- Verifique cuidadosamente o funcionamento dos controles e dos tirantes. Não force a resistência e não gire os controles além dos batentes.
- Verifique a livre movimentação dos mecanismos subsequentes para que a causa do defeito original não danifique o painel de substituição.
2) Ferramentas e materiais necessários
Normalmente são suficientes chaves de fenda ou pontas adequadas dependendo das conexões utilizadas, alavancas plásticas de desmontagem do revestimento, lanterna e ferramentas para marcar as conexões. Prepare também um recipiente para fixadores e um telefone para registrar o roteamento original dos tirantes. Adapte a seleção exata de ferramentas ao design do carro.
3) Procedimento de montagem passo a passo
- Proteja o veículo contra movimento, desligue a ignição e desconecte a bateria de acordo com o procedimento do fabricante antes de desconectar as conexões elétricas.
- Afrouxe cuidadosamente as tampas necessárias e corte-as de acordo com o procedimento de serviço. Não aplique força excessiva nas travas plásticas.
- Fotografe a posição do painel original, o encaminhamento das hastes, sua fixação e quaisquer conexões elétricas.
- Desaperte o painel e puxe-o apenas o suficiente para evitar forçar os tirantes ou a fiação.
- Marque conexões individuais. Desconecte todos os conectores elétricos após liberar os fusíveis, e não puxando os fios.
- Solte os grampos e as extremidades do tirante na ordem prescrita pelo fabricante. Registre a posição dos controles e mecanismos de acompanhamento.
- Remova a peça original e compare-a novamente com o painel de substituição, incluindo os tirantes e pontos de fixação.
- Armazene as hastes na guia correspondente, sem dobras e apertos acentuados. Coloque suas tampas e pontas nos suportes corretos; faça quaisquer configurações de acordo com o procedimento de serviço.
- Conecte os conectores elétricos se eles fizerem parte do projeto. Verifique a segurança e o cabeamento livre.
- Antes da fixação final, teste cuidadosamente a operação mecânica dos controles em toda a sua faixa. Caso haja resistência incomum, pare o movimento e verifique a guia e fixação das hastes.
- Coloque o painel, recoloque as tampas e os acabamentos e conecte a bateria de acordo com as instruções do fabricante. Em seguida, execute uma verificação de função.
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4) Verificações pós-montagem e verificação de funcionamento
- Verifique o bom funcionamento dos controladores sem interferências e retorno automático.
- Tente alterar as configurações de temperatura, distribuição de ar e outras funções de acordo com o design real do painel.
- Avaliar o funcionamento do aquecimento e do ar condicionado nas condições que permitem o seu funcionamento. Aquecimento ou resfriamento insuficiente pode não ser causado pelo controlador.
- Verifique o ajuste perfeito do painel e do acabamento. Faça um possível pequeno test drive somente após a montagem completa e verificação das funções básicas no local.
5) Os erros de montagem mais comuns e como evitá-los
- Substituição dos tirantes: marque e documente a fiação original antes da desmontagem.
- Tampa do tirante mal fixada: verifique se todos os clipes estão encaixados, caso contrário, o movimento do controlador pode não ser transmitido corretamente.
- Aperto ou dobra acentuada no tirante: siga o roteamento original e verifique-o antes de instalar as tampas.
- Desalinhamento das posições do atuador e do mecanismo: siga o procedimento de ajuste do fabricante para permitir que o atuador atinja sua faixa de trabalho completa.
- Superar a resistência pela força: primeiro remova a causa da rigidez; a rotação forçada pode danificar as peças plásticas, bem como os tirantes.
Razões pelas quais a peça está danificada
No caso de controles de aquecimento e ar condicionado manual com tirantes, as causas gerais de danos são especialmente:
- Desgaste dos mecanismos de controle durante o uso prolongado.
- Envelhecimento dos plásticos e seu estresse devido às mudanças de temperatura no interior.
- Aumento da resistência de links ou mecanismos de acompanhamento que sobrecarrega controles e manipuladores.
- Força o controle durante paradas ou quando o mecanismo está preso.
- Desmontagem imprudente ou montagem incorreta, por exemplo, clipes quebrados ou posicionamento incorreto dos tirantes.
- Intrusão de sujeira ou líquidos que podem prejudicar o funcionamento mecânico e danificar possíveis contatos elétricos.
