Descrição
Compressor de ar condicionado DENSO para veículos CITROËN, PEUGEOT, DS, FIAT e OPEL. Proveniente de veículo com 94.000 km.
Compressor DENSO (referências 447150-3250, 9802875780, 9819714980, 9827528980, 9827552180, 1617294480) adequado para várias aplicações do grupo Stellantis. Peça ideal para oficinas e entusiastas que fazem a manutenção do sistema de climatização: substitui o compressor defeituoso e restaura a capacidade de refrigeração do veículo. A referência original DENSO garante encaixe e desempenho compatíveis com as especificações de fábrica em modelos Citroën e Peugeot indicados abaixo.
Informações Técnicas
- Fabricante: DENSO
- Modelo: Compressor de Ar Condicionado (Compressor de Climatização)
- Códigos do Produto: 447150-3250, 9802875780, 9819714980
- Outros Números: 9827528980, 9827552180, 1617294480
Modelos Compatíveis
Compatível com diversas versões dos seguintes modelos (verificar aplicação por referência):
- Citroën C2, C3, C4 II
- Citroën Berlingo (incluindo Berlingo III / B9)
- Citroën DS4
- Citroën Xsara, Xsara Picasso
- Peugeot 206, 307, 308 (T9)
- Peugeot Partner III, Peugeot Rifter
Instalação e Substituição
- Recuperar o gás refrigerante do sistema com equipamento certificado antes de qualquer intervenção.
- Desligar a bateria do veículo como medida de segurança antes de trabalhar em componentes elétricos.
- Remover a correia de acessórios, desconectar o conector elétrico do acoplamento do compressor e retirar as linhas de alta/baixa pressão (proteger as ligações).
- Substituir o filtro secador/recipiente acumulador e todas as vedações (O-rings) por peças novas.
- Verificar o estado do circuito (limpeza e presença de contaminantes) e, se necessário, realizar limpeza ou troca de componentes adicionais.
- Montar o compressor novo, aplicar a quantidade e o tipo de óleo recomendados pelo fabricante, efetuar vácuo no sistema e recarregar com o tipo de refrigerante correto (confirmar R134a ou R1234yf conforme veículo).
- Verificar funcionamento do acoplamento e ausência de ruídos, fugas e pressão adequada após a carga.
Recomendações de Montagem
- Utilizar ferramentas e equipamento de recuperação/recarregamento conforme norma; o procedimento de vácuo e carga deve ser realizado com equipamento calibrado.
- Sempre trocar o filtro secador/evaporador e as vedações ao trocar o compressor para evitar contaminação e falhas prematuras.
- Confirmar o tipo e a quantidade de refrigerante e óleo compatíveis com o veículo antes da recarga.
- Inspecionar e, se necessário, substituir a correia de acessórios e verificar o tensionamento correto.
- Após instalação, testar o sistema sob carga e verificar se o fluxo de ar frio e as pressões de trabalho estão dentro das especificações.
Por Que a Peça Mais Frequentemente Avaria
- Vazamentos no circuito que permitem entrada de humidade e contaminação, causando corrosão interna.
- Falha do rolamento do compressor, gerando ruído e travamento.
- Desgaste ou falha do acoplamento eletromagnético (embraiagem) por sobrecarga ou uso prolongado.
- Contaminação por partículas ou óleo degradado que danificam palhetas e mecanismos internos.
- Falta de manutenção do sistema (filtro secador saturado, fugas não reparadas), que reduz a vida útil do compressor.
Sinais comuns de avaria: ruídos incomuns no compressor, perda de capacidade de arrefecimento, presença de óleo nas conexões e pressão anormal no circuito. Este compressor DENSO com referências listadas é uma solução de reposição adequada para restabelecer o funcionamento do sistema de climatização em aplicações compatíveis.
