Descrição
Maçaneta das portas traseira esquerda e das portas dianteira e traseira direita
Cor EXY – Pintura Preto Ônix
Temos em estoque várias cores
Descrição
Maçaneta de substituição para portas dos veículos Citroën e Peugeot, referência 9101GH / EXYB. Produto destinado a oficinas e entusiastas que realizam manutenção por conta própria. Ideal para reposição de maçanetas exteriores danificadas, riscadas ou com mecanismo comprometido. Palavras-chave importantes: Maçaneta Porta Citroën, Maçaneta Porta Peugeot, 9101GH, EXYB, Preto Ônix.
Características e Função
Esta peça desempenha a função de acionamento da fechadura e do mecanismo de abertura da porta. A unidade inclui o acabamento pintado (código EXY – Preto Ônix) e os elementos de fixação necessários para montagem nas posições indicadas. A peça permite o acionamento manual da tranca e, dependendo da versão do veículo, integra o ponto de encaixe para o atuador do sistema de fecho central.
Informações técnicas
- Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelos: Peugeot 2008, Peugeot 207, Peugeot 308, Peugeot Partner III, Peugeot Expert III; Citroën Berlingo III, Citroën C4 Picasso, Citroën Jumpy III
- Códigos do Produto: 9101GH, EXYB
- Outros Números: Código de cor EXY (Preto Ônix); Posições compatíveis: Traseira Esquerda / Dianteira Direita / Traseira Direita
Recomendações de Montagem
Recomenda-se ter as ferramentas básicas de interior de porta (alavancas plásticas, chaves de soquete e torx). Procedimento geral: retirar o painel interno da porta com cuidado para não danificar grampos; desconectar cabo/haste do mecanismo de abertura; remover parafusos ou travas que fixam a maçaneta exterior; instalar a nova peça alinhando corretamente os pontos de fixação; reconectar a haste e testar mecanicamente a abertura e o travamento antes de remontar o painel. Verifique a vedação e o correto assentamento para evitar entrada de água. Se o veículo tiver fecho central elétrico, confirme o funcionamento do atuador após montagem.
Motivo mais comum de avaria
As falhas ocorrem frequentemente por desgaste mecânico das partes plásticas internas, quebra por impacto (fechadura batida ou tentativa de arrombamento), corrosão em pontos de fixação e rigidez por acúmulo de sujidade ou gelo em climas frios. Em versões com cilindro integrado, desgaste da chave/miolo também pode comprometer a operação.
Observações
Peça indicada para reposição em oficinas e para mecânica DIY. Verifique atentamente a posição (esquerda/direita, dianteira/traseira) e o código de cor (EXY) antes da compra para garantir correspondência estética e funcional com o veículo.
