Descrição
Relé De Aquecimento De Banco Kongsberg 4539528 Para Veículos Citroën, Peugeot, DS, Opel, Fiat E Toyota.
Relé de aquecimento de banco destinado a substituir o componente original em sistemas de aquecimento do assento de vários modelos do grupo Stellantis e afins. Este relé controla a alimentação elétrica do elemento aquecedor do banco, garantindo comutação confiável entre os circuitos de baixa e alta corrente. Ideal para oficinas e mecânicos DIY que procuram uma peça de reposição com referências 9673891680 / 4539528 / 6509ER.
Informações Técnicas
- Fabricante: Kongsberg
- Modelo: Relé De Aquecimento De Banco
- Códigos Do Produto: 9673891680, 4539528, 6509ER
- Outros Números: Referência Stellantis / Cross-Reference Para Veículos Citroën, Peugeot E DS
Modelos Compatíveis
Citroën Berlingo III, Citroën C3 III, Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën C8, Peugeot 308 T9, Peugeot 5008 I, Peugeot 807, Peugeot Partner III, Peugeot Rifter, Peugeot 508.
Função E Benefícios
O relé é o elemento que permite ligar e desligar o aquecimento do banco sem sujeitar o interruptor do painel a correntes elevadas. Ao utilizar um relé adequado, reduz-se o aquecimento excessivo dos comandos, melhora-se a durabilidade dos contactos e assegura-se comutação estável mesmo em condições de uso frequente. Para oficinas, a substituição deste relé restaura o funcionamento do aquecimento lateral sem necessidade de intervenções no chicote, na maioria dos casos.
Como Substituir (Passo A Passo)
- Desligue a bateria antes de qualquer intervenção elétrica para evitar curto-circuitos e danos aos módulos eletrónicos.
- Acesse a área do relé: normalmente localizado sob o assento, na caixa de relés da carroçaria ou atrás do painel lateral do assento, consoante o modelo.
- Desconecte o conector elétrico e, se aplicável, remova suportes ou parafusos que fixam o relé.
- Substitua pelo relé novo com as mesmas referências e conectores. Verifique polaridade e encaixes antes da fixação.
- Reinstale tudo na ordem inversa, reconecte a bateria e teste o sistema de aquecimento do banco em diferentes níveis para confirmar o funcionamento.
Recomendações De Montagem
- Utilize ferramentas isoladas e mão de obra qualificada para intervenções elétricas.
- Confirme que os conectores estão limpos e sem corrosão; contatos sujos comprometem a condução e geram aquecimento local.
- Evite forçar conectores; um encaixe incorreto pode danificar os terminais.
- Após a montagem, verifique a corrente do circuito se houver aquecimento anómalo do relé ou fios.
- Mantenha documentação do veículo à mão para seguir procedimentos específicos do fabricante quando necessário.
Motivos Mais Comuns De Falha
Os relés de aquecimento de banco costumam falhar por contactos queimados ou corroídos, soldas frias, penetração de humidade, sobrecarga por curto no elemento aquecedor do banco ou desgaste por ciclo repetido de comutação. Sintomas típicos incluem aquecimento intermitente, funcionamento apenas em determinadas posições do assento, fusíveis repetidamente queimando ou ausência total de aquecimento.
Sugestões Para Diagnóstico
Antes de substituir o relé, verifique fusíveis associados, integridade do chicote e resistência do elemento aquecedor do banco. Medições de tensão na entrada e saída do relé com o sistema acionado ajudam a identificar se a falha está no relé ou noutros componentes do circuito.
Observações Finais
Peça compatível com as referências indicadas; confirme visualmente o número de peça no relé antigo. A substituição por componente com as mesmas referências reduz o risco de incompatibilidade elétrica e mecânica.
