Descrição
Servomotor de aquecimento BEHR para Peugeot 3008 e 5008 de primeira geração. A parte dentada pode ser removida e utilizar apenas o motor.
Descrição
Servomotor de aquecimento original BEHR, destinado ao sistema de climatização dos modelos Peugeot 3008 I e 5008 I. Peça elétrica responsável pelo movimento das portas internas do evaporador/caixa de aquecimento, garantindo a distribuição correta do ar quente/frio no habitáculo. Compatível com referências Z5509001, 28006148A e 647998, este atuador é uma solução prática para oficinas e entusiastas que realizam a manutenção do sistema de aquecimento e ventilação.
Função
O servomotor comanda a posição das portas internas (blend/recirculação/defletor), transformando impulso elétrico em movimento mecânico. Ao variar a posição da porta, controla-se a mistura de ar quente e frio e a distribuição do fluxo para painéis, pés ou para-brisa, assegurando conforto e desembaçamento adequado.
Aplicações Compatíveis
- Peugeot 3008 I (Primeira Geração, aproximadamente 2008–2016)
- Peugeot 5008 I (Primeira Geração, aproximadamente 2009–2017)
Informações Técnicas
- Fabricante: BEHR
- Modelo: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
- Códigos do Produto: Z5509001, 28006148A, 647998
- Outros Números: 28006148A, 647998, Z5509001
Instalação
A substituição costuma ser direta, mas exige acesso à caixa de aquecimento. Procedimento geral:
- Desconectar a bateria antes de iniciar qualquer intervenção.
- Remover o porta-luvas ou o revestimento do painel para aceder à caixa do aquecedor (conforme modelo).
- Desligar o conector elétrico do servomotor e desapertar os parafusos ou clipes que o fixam.
- Retirar o servomotor antigo, transferir a coroa dentada se for utilizar apenas o motor (conforme necessidade) e montar a peça nova, assegurando o correto encaixe da engrenagem/lingueta.
- Reconectar o conector, ligar a bateria e testar os comandos de climatização antes de montar o revestimento.
Recomendações de Montagem
- Desconectar sempre a bateria antes da remoção.
- Verificar integridade dos conectores e fios; limpe contactos se necessário.
- Evitar forçar as peças plásticas: alinhe a engrenagem com cuidado para não danificar dentes.
- Se for reaproveitar a parte dentada, inspecione-a quanto a desgaste e folgas; substitua se houver danos visíveis.
- Testar o funcionamento do atuador com o painel de controle antes de remontar toda a forração.
Por Que A Peça Costuma Falhar
As falhas mais comuns ocorrem por desgaste das engrenagens plásticas, degradação dos escovas/motor elétrico, desgaste do potenciômetro interno (em atuadores com feedback) ou entrada de pó/umidade que provoca travamento. Ciclos térmicos frequentes e esforço excessivo ao mover portas empobrecidas também aceleram a avaria. Em condições normais de uso, é comum a necessidade de substituição após muitos anos de serviço (varia conforme uso e condições ambientais).
Referências de pesquisa rápida/consulta: Z5509001, 28006148A, 647998 — pesquise por estes códigos para encontrar a peça certa para o seu veículo.
