Descrição
Servo motor de aquecimento BEHR Peugeot 3008 e 5008 de primeira geração. A parte dentada pode ser removida e o motor pode ser utilizado isoladamente.
Peça de reposição indicada para reparações do sistema de climatização nos modelos Peugeot 3008 I e 5008 I. Muito procurada por mecânicos e entusiastas que efetuam a reparação por conta própria, esta unidade permite recuperar o comando das portas de mistura/ar sem a necessidade de substituir toda a caixa de aquecimento. Procure pelo código do produto (EAD516, P1975001, 647998) para encontrar a correspondência correta no seu catálogo ou numa pesquisa online.
Informações Técnicas
- Fabricante: Behr
- Modelo: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I (Primeira Geração)
- Códigos do Produto: EAD516, P1975001, U a 43 647998
- Outros Números: 647998, P1975001
Função
O servo motor comanda a posição das portas internas da unidade de aquecimento e climatização (flaps de mistura/redistribuição). Controla o movimento das engrenagens que ajustam a temperatura e a distribuição do ar no habitáculo, garantindo que as ordens da unidade de controlo do climatizador sejam executadas com precisão.
Substituição – Como Trocar
- Desligue a bateria antes de iniciar qualquer intervenção para evitar curto-circuitos e proteger a eletrónica do veículo.
- Remova a forra da caixa porta-luvas ou o painel necessário para aceder à caixa do aquecimento (a localização exacta é junto à evaporadora, por baixo do tablier, no lado do painel central).
- Identifique o servo motor preso à caixa do HVAC; desligue o conector elétrico com cuidado.
- Retire os parafusos de fixação e extraia o servo. Se a engrenagem for consumível, pode remover a parte dentada conforme a necessidade.
- Monte a nova unidade, assegurando o correto posicionamento das engrenagens e reapertando os fixadores com o torque adequado.
- Reconecte o conector elétrico, volte a montar os painéis e ligue a bateria. Teste o funcionamento do climatizador e verifique o movimento dos flaps em todas as posições (frio/quento, diferentes distribuições de ar).
Recomendações de Montagem
- Utilize ferramentas adequadas e respeite os pares de aperto do fabricante quando aplicável.
- Aplique uma pequena quantidade de massa dielétrica nos contactos elétricos se os terminais apresentarem sinais de oxidação.
- Verifique a integridade das ranhuras e da engrenagem antes da montagem; instale a gravemente danificada em conjunto com o motor, se necessário.
- Depois da instalação, faça um ciclo completo do sistema de climatização para confirmar que todos os flaps atingem as posições corretas e que não há ruídos de engrenagem.
Por Que a Peça Costuma Avariar
- Desgaste das engrenagens plásticas: dentes partidos ou desgastados são a causa mais comum de avaria.
- Motor elétrico com escovas gastas ou enrolamentos danificados devido ao tempo de serviço.
- Entrada de humidade, sujidade ou detritos que impedem o movimento suave das engrenagens.
- Sobrecargas mecânicas (flap bloqueado) que forçam a unidade além da sua capacidade.
Vida Útil e Manutenção
Depende do uso e condições do veículo; em veículos normais, estes servos tendem a apresentar problemas após vários anos de utilização (intervalo típico entre 8 e 12 anos, ou consoante quilometragem e condições ambientais). Inspeções periódicas e manter o habitáculo livre de poeira e humidade ajudam a prolongar a vida útil.
Procure sempre pelos códigos do produto (EAD516, P1975001, 647998) ao pesquisar substitutos para garantir uma correspondência mais rápida e precisa.
