Descrição
Servo motor de aquecimento BEHR PEUGEOT 3008 e 5008 de primeira geração. A parte dentada pode ser removida e utilizar apenas o motor.
Servomotor de aquecimento de alta qualidade destinado a oficinas e a entusiastas que realizam reparações por conta própria. Este atuador elétrico BEHR substitui a unidade original em modelos PEUGEOT 3008 I e 5008 I (primeira geração) e é uma solução prática quando a peça original apresenta desgaste das engrenagens ou falha do motor. A remoção da parte dentada permite aproveitar apenas o motor em aplicações onde seja necessário substituir exclusivamente o elemento elétrico.
Vantagens Principais
- Compatibilidade direta com modelos PEUGEOT 3008 I e 5008 I de primeira geração.
- Possibilidade de reutilizar ou substituir apenas a engrenagem, reduzindo custo da reparação.
- Instalação direta, com conector elétrico padrão 12V, compatível com a instalação original.
- Peça adequada tanto para profissionais como para reparadores DIY, oferecendo durabilidade e facilidade de substituição.
Informações Técnicas
- Fabricante: BEHR
- Modelo: Servomotor de Aquecimento (Atuador HVAC)
- Códigos Do Produto: Z5509001, 2706149C, 647997
- Outros Números: 2706149C; 647997; Z5509001
Compatibilidade
Compatível com: Peugeot 3008 (Primeira Geração) e Peugeot 5008 (Primeira Geração). Verifique o código da peça no catálogo se necessário para confirmação direta de aplicação ao ano e versão do veículo.
Função e Sintomas de Falha
O servomotor controla a posição das aletas internas da caixa de ventilação (HVAC), determinando a mistura de ar quente/frio e a direção do fluxo de ar para o habitáculo. Os sintomas típicos de falha incluem ruídos de engrenagem, movimentos irregulares ou inexistentes das aletas, incapacidade de selecionar a temperatura correta e mensagens de erro no painel de controle do clima.
Por Que A Peça Falha Com Mais Frequência
- Desgaste das Engrenagens Plásticas: Fratura ou desgaste das rodas dentadas é a causa mais comum.
- Entrada De Umidade Ou Sujeira: Corrosão ou obstrução que impede o movimento livre.
- Sobrecarga Elétrica: Picos de tensão ou conector danificado podem queimar o motor elétrico.
- Uso Prolongado E Fadiga: Movimentação constante ao longo de anos provoca desgaste dos componentes internos.
Recomendação De Montagem
- Desligue a Bateria: Antes de qualquer intervenção, desconecte a bateria para evitar curto-circuitos e proteger a eletrónica do veículo.
- Localize a Unidade: Em muitos modelos 3008/5008 I o servomotor fica atrás do painel central ou dentro da caixa de ventilação, acessível após remoção do porta-luvas ou revestimentos inferiores do painel.
- Desconecte o Conector Elétrico: Solte com cuidado o conector e remova os parafusos que fixam o atuador.
- Verifique a Engrenagem: Se vai reutilizar a engrenagem, confirme o estado dos dentes e o encaixe; alinhe corretamente ao montar.
- Teste Após Montagem: Ligue a bateria e faça um ciclo do sistema de aquecimento/climatização para verificar movimento correto e ausência de ruídos.
- Ferramentas Recomendadas: Chaves de soquete pequenas, chaves de fenda, multímetro para verificar alimentação e, se disponível, scanner de diagnóstico para verificar comandos do HVAC.
Observações Para Oficinas
Ao substituir o servomotor, inspecione conector e chicote por sinais de oxidação ou fios partidos. Substituir apenas o motor quando as engrenagens estiverem em bom estado pode ser uma solução económica — lembrando que a correta fixação e o alinhamento da engrenagem são fundamentais para evitar ruídos e desgaste prematuro.
Garantia De Utilização
Peça destinada a reposição em sistemas HVAC de veículos descritos. A montagem deve ser efetuada por profissional qualificado ou por pessoa com experiência em reparações automóveis. Seguir as recomendações de instalação assegura melhor desempenho e vida útil do componente.
