Descrição
Servo-motor de aquecimento para veículos Citroën C4 e Peugeot 307 II. Versões H1959 U b 41 ou H1959 U b 43.
Servo-motor de aquecimento BEHR destinado ao sistema de ventilação e climatização dos modelos Citroën C4 e Peugeot 307 II. Esta peça controla a posição das borboletas internas e das misturadoras de ar, permitindo a regulação precisa da temperatura e do fluxo de ar no habitáculo. Muito procurado por mecânicos e entusiastas que realizam a manutenção por conta própria, este servo-motor é frequentemente localizado pela referência do produto, o que facilita a sua substituição rápida e eficiente.
Informações Técnicas
Fabricante: BEHR
Modelo: Citroën C4; Peugeot 307 II
Códigos do Produto: H1959 U b 41; H1959 U b 43
Outros Números: EAD512; 6447RZ; 6447RF; H1959
Compatibilidade e Aplicações
Compatível com unidades de climatização utilizadas nos Citroën C4 e Peugeot 307 II conforme referências acima. Esta peça é indicada para substituir servo-motores avariados que provocam mau funcionamento da regulação de temperatura ou posições erráticas das saídas de ar.
Sintomas de Falha
- Movimento intermitente ou ausência de resposta das borboletas internas;
- Ruído excessivo ou som de engrenagens quando o sistema de ventilação é acionado;
- Temperatura não corresponde à seleção do painel (ar apenas frio ou apenas quente);
- Posicionamento incorreto das saídas de ar ou fluxo de ar reduzido.
Por Que a Peça Geralmente Falha
As falhas mais comuns devem-se ao desgaste das engrenagens plásticas internas, escovas do motor desgastadas, entrada de humidade e corrosão nos contactos elétricos ou obstrução por detritos. O ciclo térmico constante e o uso prolongado ao longo dos anos também contribuem para perda de precisão e desgaste mecânico.
Instalação Recomendada
Antes de iniciar a substituição, desligue a bateria para evitar curto-circuitos e proteja a eletrónica. A substituição típica envolve os seguintes passos:
- Remover painéis de acabamento e, se necessário, a caixa do porta-luvas para aceder à caixa de climatização;
- Localizar o servo-motor ligado à caixa de ar e anotar a posição das alavancas para garantir montagem correta;
- Desligar o conector elétrico e remover os parafusos de fixação do servo-motor;
- Substituir pelo novo servo-motor, montar e apertar os fixadores com segurança, ligar o conector;
- Ligar a bateria e testar o funcionamento do sistema de climatização, verificando os movimentos e sincronização das borboletas em diferentes posições de temperatura/ventilação;
- Repor os painéis de acabamento e verificar novamente o funcionamento em estrada ou com o motor em funcionamento.
Recomenda-se que a instalação seja realizada por profissional qualificado se não houver experiência em trabalhos no painel de climatização.
Dicas de Manutenção
- Evitar a entrada de líquidos no habitáculo que possam atingir a unidade de climatização;
- Verificar periodicamente o funcionamento das saídas de ar e escutar ruídos que indiquem desgaste;
- Substituir a peça ao primeiro sinal de funcionamento incorrecto para evitar danos adicionais à caixa de climatização.
