Descrição
Servo motor do aquecimento para veículos Citroën C4 e Peugeot 307 II
Motoredutor do sistema de climatização BEHR
Descrição
Atuador elétrico de ar condicionado / aquecimento BEHR concebido para controlar as portas e flaps do sistema de climatização em Citroën C4 e Peugeot 307 II. Peça ideal para mecânicos profissionais e entusiastas que efetuam reparações por conta própria. Substitui o servomotor original danificado, restaurando a regulação precisa da distribuição de ar e a função de aquecimento/ventilação da cabine.
Compatível com referências técnicas EAD512 e códigos associados (ver secção de informações técnicas). A unidade apresenta motoredutor integrado BEHR, conhecido pela construção compacta e durabilidade em aplicações HVAC no grupo Stellantis.
Informações Técnicas
- Fabricante: Behr
- Modelo: Servo Motor / Motoredutor Climatização
- Códigos Do Produto: EAD512, H1959
- Outros Números: 6447RZ, 6447RF, H1959 U B 42
Aplicações Compatíveis
Projetado para aplicação em:
- Citroën C4
- Peugeot 307 II
Função
O servomotor actua sobre os flaps internos da caixa de climatização para dirigir o fluxo de ar (para o pára-brisas, pés ou zona central) e controlar a mistura de ar quente/frio. Um funcionamento correto garante conforto térmico, desempenho eficiente do sistema de aquecimento/ar condicionado e prevenção de embaciamento do para-brisas.
Substituição — Como Proceder
- Preparação: Estacione o veículo em superfície plana e desligue a ignição.
- Segurança: Desligue a bateria antes de iniciar o trabalho para evitar curto-circuitos e proteja componentes eletrónicos.
- Acesso: Em muitos modelos é necessário remover o porta-luvas ou painéis do painel central para aceder à caixa de climatização.
- Desconexão: Desligue a ligação elétrica do servomotor e solte os registos de fixação (parafusos ou encaixes).
- Remoção: Retire cuidadosamente o atuador avariado evitando forçar engrenagens plásticas internas.
- Instalação: Encaixe o novo servomotor na posição correta, fixe e reconecte a ficha elétrica.
- Verificação: Ligue a bateria, ligue a ignição e verifique o correto movimento dos flaps. Execute um ciclo completo de posições para assegurar que não há interferências mecânicas.
Recomendações Para Montagem
- Desligue Sempre a Bateria Antes de Trabalhar na Unidade Elétrica.
- Evite Forçar Engrenagens Plásticas; Se Houver Resistência, Verifique Obstruções Ou Danos Mecânicos Antes De Prosseguir.
- Verifique As Fichas Elétricas e Os Contactos; Limpe Corrosão Se Existir.
- Depois Da Instalação, Execute Todos Os Modos De Ventilação Para Confirmar Funcionamento Correto.
- Use Ferramentas Adequadas e Siga O Manual De Reparação Do Veículo Quando Necessário.
Motivo Mais Comum Da Avaria
As falhas mais frequentes devem-se ao desgaste das engrenagens plásticas internas ou aos contactos do motor elétrico (escovas/coletores) que, com o tempo, podem soltar-se ou fundir-se. A entrada de humidade, poeira ou detritos no interior da caixa de climatização também provoca bloqueio e esforço excessivo nas engrenagens. Em alguns casos, impactos ou reparações anteriores mal executadas danificam os pontos de fixação ou o eixo do atuador.
Vida Útil E Observações
A durabilidade varia conforme as condições de uso e ambiente (humidade, exposição a poeira, uso intensivo de climatização). Não existe um intervalo fixo de substituição; contudo, sinais como ruído anormal, movimentos interrompidos dos flaps ou incapacidade de direcionar ar indicam necessidade de substituição.
Para Quem É Este Produto
Indicado para mecânicos de oficina e para utilizadores que realizam manutenção própria e procuram uma peça de reposição de qualidade para restabelecer o controle do sistema de climatização em Citroën C4 e Peugeot 307 II.
