Descrição
Conjunto de injetores SIEMENS VDO CONTINENTAL 1.6 e-HDI para motores com EURO5. Proveniente de veículo sinistrado com quilometragem comprovada de 88.000 km.
Descrição
Conjunto de quatro injetores destinado a motores 1.6 e-HDI (Euro5) das famílias Stellantis Citroën e Peugeot. Peça frequentemente procurada pelos códigos de referência listados abaixo; ideal para mecânicos profissionais e entusiastas que fazem manutenção DIY. Os injetores garantem a dosagem precisa do combustível no sistema common-rail, influenciando diretamente consumo, resposta do motor e emissões.
Aplicações Compatíveis
Compatível com vários modelos Citroën e Peugeot equipados com motor 1.6 e-HDI Euro5, entre eles:
- Citroën C4
- Citroën C4 Picasso
- Peugeot 308
- Peugeot 3008 I
- Peugeot 5008 I
- Peugeot 508
Informações Técnicas
- Fabricante: SIEMENS VDO / CONTINENTAL
- Modelo: 1.6 e-HDI (Motores Euro5)
- Códigos do Produto: 9674973080, 9802448680, 1980ER, 1980ET
- Outros Números: A2C59513556
Como Substituir
Substituir injetores exige cuidado e ferramentas adequadas. Passos gerais:
- Desligue a bateria antes de iniciar qualquer intervenção.
- Alivie a pressão do sistema de combustível seguindo o procedimento do fabricante.
- Remova coberturas e componentes que bloqueiem o acesso ao trilho de combustível (common-rail).
- Desconecte os conectores elétricos dos injetores e retire as presilhas de fixação da rampa de combustível.
- Retire os injetores com cuidado — pode ser necessária ferramenta de extração se houver adesão por depósito ou calor.
- Substitua sempre os anéis de vedação (O-rings) por novos e lubrifique ligeiramente com combustível limpo antes da instalação.
- Ao montar, siga os torques e procedimentos do fabricante; após a montagem, execute sangria do sistema e verifique se há fugas.
Recomendações de Montagem
- Substituir anéis de vedação sempre que trocar injetores.
- Instalar injetores em superfície limpa para evitar contaminação.
- Se possível, substituir ou limpar filtros e verificar a qualidade do combustível.
- Após a montagem, verificar injeção com scanner ou teste de pressão; se houver diferenças de desempenho entre cilindros, considerar calibração/ajuste no sistema de gestão do motor.
- Recomenda-se que o serviço seja realizado por profissional qualificado quando não houver experiência específica em sistemas common-rail.
Por Que A Peça Costuma Avariar
- Contaminação por partículas no combustível ou degradação do combustível que entopem filtros e bicos.
- Desgaste interno por uso prolongado e acumulação de depósitos de carbono.
- Falhas nas vedações (O-rings) provocando fugas ou entrada de ar.
- Problemas elétricos nos conectores ou na bobina/solenoide do injetor.
- Situações de aquecimento excessivo ou funcionamento com baixa lubrificação do combustível.
Observações Finais
Este conjunto é procurado frequentemente por referências listadas acima, pelo que inserir o código do produto nas buscas aumenta a chance de encontrar a peça correta. Garantir limpeza do sistema de combustível e qualidade do combustível prolonga a vida útil dos injetores.
