Descrição
Cilindro Mestre de Travão BOSCH para veículos Stellantis. Proveniente de veículo com 33.000 km.
Descrição do Produto
Cilindro mestre de travão original BOSCH compatível com várias variantes do grupo Stellantis. Peça indicada para oficinas e entusiastas que realizam manutenção de sistemas de travagem em modelos Citroën, Peugeot, Fiat e Opel. Ideal para substituição quando se identificam sinais de perda de pressão, pedal de travão baixo ou fuga de líquido de travões.
Vantagens e Aplicações
- Compatibilidade com modelos populares do grupo Stellantis: permite reparações rápidas em frotas e veículos particulares.
- Facilita restauro do desempenho original do sistema de travagem ao restaurar pressão hidráulica correta.
- Procura frequente por referência numérica: indicado para clientes que pesquisam por 1616905480, 1638051480 ou 321372.
Informações Técnicas
- Fabricante: Bosch
- Modelo: Citroën Berlingo III; Peugeot Partner III; Peugeot Rifter; Fiat Doblo III; Opel Combo E K9
- Códigos do Produto: 321372
- Outros Números: 1616905480, 1638051480
Montagem — Recomendações
- Elevar o veículo e assegurar estabilidade antes de iniciar o trabalho.
- Desligar o reservatório e drenar o fluido de travões de acordo com as normas ambientais locais.
- Desapertar as ligações hidráulicas com cuidado; substituir anilhas/vedantes (p. ex. anilhas de cobre) nas uniões tipo banjo sempre que aplicável.
- Apertar os parafusos de fixação e os uniões hidráulicas ao binário especificado pelo fabricante para evitar fugas e deformações.
- Substituir o fluido de travões por fluido novo com a especificação correta (DOT recomendada pelo fabricante do veículo) e efetuar sangria completa do circuito até eliminar bolhas de ar — usar método de sangria por pressão, vácuo ou assistida por equipamento profissional para melhores resultados.
- Verificar funcionamento do pedal e da assistência de travagem após instalação; confirmar ausência de fugas e pressão estável durante ensaio em baixa velocidade.
Por Que Esta Peça Falha Com Mais Frequência
Os cilindros mestres habitualmente avariam devido a desgaste das vedações internas, contaminação do fluido de travões (higroscopicidade do fluido que provoca degradação), corrosão interna por entrada de humidade ou danos mecânicos provocados por sobrepressões no sistema. Sintomas comuns incluem pedal de travão baixo e esponjoso, perda de fluido e luz de aviso no painel relacionada com o sistema de travagem.
Sinais de Falha e Quando Substituir
- Pedal que afunda progressivamente ou sensação de esponjosidade: sinal de entrada de ar ou fuga interna.
- Perda visível de fluido de travões no compartimento motor ou sob o veículo.
- Perda de eficácia de travagem mesmo após sangria do sistema.
- Ao notar estes sintomas, recomenda-se substituição imediata do cilindro mestre para garantir segurança.
Observações Finais
Peça indicada para profissionais e para quem realiza reparações por conta própria. Procure realizar a substituição com ferramentas adequadas e, sempre que possível, efetuar uma revisão completa do sistema hidráulico (mangueiras, servo travão, pinças e disco/ pastilhas). A referência numérica (1616905480, 1638051480, 321372) ajuda na rápida identificação da peça durante a pesquisa e compra.
