Descrição
Cinto de segurança traseiro direito e esquerdo para veículos Citroën C5 II
Cor FGW- – DIGIMAT
Cinto do lado do condutor e do passageiro
Descrição do Produto
Substitua com segurança os cintos traseiros da sua Citroën C5 II por unidades compatíveis com os códigos 96325577GW e 8974W5. Projetados para reposição do lado do condutor e do passageiro, estes cintos apresentam acabamento DIGIMAT na cor FGW-. Produto indicado tanto para oficinas profissionais como para entusiastas de manutenção automóvel que procuram peças OEM/compatíveis sob referência de peça. Palavras-chave úteis: Cinto de segurança traseiro Citroën C5 II, 96325577GW, 8974W5, substituição cinto Citroën.
Informações Técnicas
- Fabricante: Citroën (Stellantis)
- Modelo: Citroën C5 II
- Códigos do Produto: 96325577GW, 8974W5
- Outros Números: 8974W5, 96325577GW
Recomendações de Montagem
- Desconecte a bateria antes de iniciar a intervenção e aguarde alguns minutos para descarregar circuitos relacionados com os pré-tensionadores.
- Remova os revestimentos interiores necessários para aceder aos pontos de fixação do cinto (para-choques do interior, forros laterais, etc.).
- Desaperte os parafusos de ancoragem e a unidade retrátil com as ferramentas adequadas (soquetes/Torx conforme a fixação do veículo).
- Compare a nova peça com a antiga para garantir que o sentido de enrolamento e as ligações são idênticos antes da montagem.
- Instale o cinto e aperte os parafusos de ancoragem conforme as especificações do fabricante (utilize torque adequado e ferramenta de torque).
- Verifique funcionamento: o tirante deve desenrolar e recolher suavemente; verifique o travamento automático com um movimento brusco.
Por Que a Peça Falha Com Mais Frequência
- Desgaste do tecido e fricção: uso prolongado ou objetos afiados podem danificar a fita, comprometendo a segurança.
- Contaminação e sujidade: poeira, areias e produtos químicos podem bloquear o mecanismo retrátil.
- Corrosão nas ancoragens: humidade e sal podem afetar parafusos e elementos metálicos.
- Ativação do pré-tensionador em colisões: após um acidente, o pré-tensionador pode ficar inutilizável e exige substituição.
- Mau funcionamento do mecanismo retrátil: molas ou travas internas podem prender ou falhar.
Quando Substituir
Substitua o cinto sempre que apresentar cortes, desgaste visível, fechos danificados, ancoragens corroídas ou após a ativação do pré-tensionador em um acidente. A substituição preventiva é recomendada quando o mecanismo retrátil não funciona corretamente.
Dicas para Profissionais
- Inspecione sempre as ancoragens e o interior do canhão retrátil ao desmontar; muitas falhas aparentes provêm de pontos de fixação danificados.
- Registe a intervenção no histórico do veículo, sobretudo quando o pré-tensionador foi acionado ou substituído.
- Utilize apenas peças cujos números de referência coincidam com as necessidades do veículo para assegurar encaixe e funcionamento corretos.
