Descrição
Cinto de segurança central traseiro para veículos CITROËN C5 II
Cor FGW- – DIGIMAT
Peça de substituição destinada a oficinas e entusiastas que realizam reparações por conta própria. Este cinto de segurança traseiro central (referência 8974Y3) repõe a função de retenção do ocupante do assento central traseiro em veículos CITROËN C5 II, garantindo conformidade com o sistema de ancoragem original. Ideal para reparações após desgaste do tecido, falha do enrolador ou ativação do pré-tensionador em colisões.
Características e Função
O cinto atua como elemento primário de retenção do ocupante, limitando o movimento em desacelerações bruscas. Inclui fivela, cinta e mecanismo de enrolador/limitador de carga conforme especificação do veículo. A cor do tecido indicada (FGW- – DIGIMAT) corresponde ao acabamento interior para uma integração estética correta.
Compatibilidade
Compatível com:
- Citroën C5 II (versões equipadas com cinto central traseiro)
Procure pelo código 8974Y3 ao localizar a peça. A referência NFP aparece em documentação associada.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modelo: Citroën C5 II
- Códigos do Produto: 8974Y3
- Outros Números: NFP
Recomendações de Montagem
Antes de iniciar a substituição, desconecte sempre a bateria para reduzir o risco relacionado a pré-tensionadores. Remova os acabamentos interiores necessários para aceder ao ponto de ancoragem e ao enrolador. Desaparafuse os fixadores de ancoragem e desligue quaisquer conectores elétricos presentes no conjunto do pré-tensionador. Instale a nova peça respeitando a orientação do tecido e a posição do enrolador, reapertando os parafusos segundo os valores e procedimentos especificados pelo fabricante do veículo. Utilize ferramentas calibradas (por exemplo, chave dinamométrica) e verifique o correto funcionamento do encaixe da fivela e do enrolador com movimentos suaves do tecido.
Por que a Peça Falha Mais Frequentemente
As causas mais comuns de substituição são:
- Ativação do pré-tensionador em colisões: após um impacto, o pré-tensionador perde a sua funcionalidade e exige substituição.
- Desgaste ou danificação do tecido: fricção, sujidade, cortes ou desgaste por exposição a raios UV podem comprometer a resistência do cinto.
- Falha do enrolador: acumulação de detritos, corrosão interna ou desgaste mecânico podem impedir o enrolador de retrair ou bloquear corretamente.
- Corrosão dos pontos de ancoragem: especialmente em veículos expostos a ambientes húmidos ou com sal de estrada.
Observações Finais
Substitua o cinto sempre que houver danos visíveis, após ativação do sistema em acidente ou quando o mecanismo de enchimento/retração não funcionar corretamente. Para garantir segurança e conformidade, siga as instruções do fabricante do veículo durante a montagem e utilize peças com referências corretas (8974Y3) para manter as características originais de retenção.
