Descrição
Ventilador de aquecimento BEHR para veículos Citroën C4 e Peugeot 307 II
Ventilador de aquecimento de qualidade BEHR, compatível com os sistemas de climatização dos modelos Citroën C4 e Peugeot 307 II. Peça ideal para restaurar o fluxo de ar do habitáculo, recuperar o aquecimento e a ventilação do sistema HVAC e eliminar ruídos ou funcionamento intermitente causados por falhas no motor do ventilador. Compatível com aplicações que utilizam referências u2331001 e 6441S6.
Projetado para montagem com encaixe original (OEM-fit), este ventilador oferece desempenho robusto e durabilidade adequada tanto para oficinas profissionais quanto para aficionados que realizam reparações por conta própria. É uma solução direta para problemas comuns de insuficiência de ar, vibração ou ruídos provenientes do conjunto do ventilador.
Compatibilidade
Compatível com:
- Citroën C4
- Peugeot 307 II
Informações Técnicas
- Fabricante: Behr
- Modelo: Citroën C4; Peugeot 307 II
- Códigos do Produto: u2331001, 6441S6, B9506
- Outros Números: 6441.S6, pf2a2
Como Substituir
- Desconectar a bateria antes de iniciar a intervenção para evitar curto-circuitos e danos elétricos.
- Acessar o conjunto do ventilador através da abertura inferior do tablier ou da caixa do porta-luvas, consoante o modelo.
- Desligar a ficha elétrica do motor do ventilador e libertar os encaixes de retenção.
- Remover os parafusos/grampos que fixam o conjunto e extrair cuidadosamente o ventilador velho.
- Instalar o novo ventilador, assegurar o correto posicionamento e fixação, ligar a ficha elétrica e testar o funcionamento antes de fechar o tablier.
Recomendações de Montagem
- Executar a montagem em superfície estável e com iluminação adequada.
- Verificar estado das fichas elétricas e cablagem; substituir conectores danificados para garantir bom contacto.
- Confirmar que o ventilador roda livremente antes da fixação completa para evitar ruídos por contacto com a carcaça.
- Testar todas as velocidades do ventilador após a instalação para certificar o correto funcionamento do sistema HVAC.
Por Que A Peça Costuma Avariar
Os motivos mais comuns de avaria são desgaste dos rolamentos, desgaste das escovas (em motores com escovas), acumulação de pó e detritos que bloqueiam o rotor, entrada de humidade e sobreaquecimento por funcionamento prolongado em máxima rotação. A exposição a partículas e pó provenientes do habitáculo acelera o desgaste, enquanto problemas elétricos na resistência ou no circuito podem causar funcionamento intermitente ou falha total.
Peça indicada tanto para oficinas profissionais quanto para utilizadores DIY que procuram uma substituição fiável e com referências compatíveis. Antes de iniciar a montagem, confirme a referência do produto no ponto de instalação para garantir correspondência com o espaço e ligações do seu veículo.
