Descrição
Tacômetro para veículos Peugeot 307 e 307 CC com motor 2.0 16V. Proveniente de veículo com 149.000 km.
Tacômetro original compatível com a família Peugeot 307, ideal para oficinas e entusiastas que fazem a manutenção por conta própria. Unidade proveniente de veículo com 149.000 km, preparada para substituição direta em veículos com a mesma especificação de painel. Produto identificado por códigos frequentemente procurados por mecânicos e clientes (ver seção de informações técnicas), o que facilita a localização e a verificação de compatibilidade nas referências de peça.
Função e Aplicação
O tacômetro faz parte do painel de instrumentos e mede as rotações do motor (RPM), ajudando a controlar trocas de marcha e a detectar funcionamento irregular do motor. Esta unidade é específica para modelos Peugeot 307 e 307 CC com motor 2.0 16V e substitui o conjunto avariado do painel de instrumentos.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis (Peugeot/Citroën)
- Modelo: Peugeot 307; Peugeot 307 CC (motor 2.0 16V)
- Códigos de Produto: 9655476680, P9655476680, 6103F4, 6106J1
- Outros Números: G 00, NFP
Recomendações de Montagem
- Antes de iniciar, sempre desligue a bateria para evitar curtos e danos eletrónicos.
- Remova com cuidado os painéis e molduras do painel de instrumentos para aceder aos parafusos do tacômetro. Utilize ferramentas apropriadas para evitar danificar grampos plásticos.
- Desligue os conectores eléctricos com atenção e verifique pinos e tomadas quanto a corrosão ou pinos dobrados.
- Instale a nova unidade, reconecte os cabos e verifique o funcionamento antes de montar definitivamente os acabamentos.
- Após montagem, verifique iluminação, ponteiros e indicações digitais. Em alguns casos pode ser necessária calibração ou ajuste através de ferramenta de diagnóstico PSA (DiagBox/Lexia).
Por Que Falha Mais Frequentemente
- Desgaste dos motores de passo ou servomotores dos ponteiros — com o tempo perdem precisão e bloqueiam.
- Problemas eléctricos: picos de tensão, ligações frouxas ou contactores corroídos na tomada do conector.
- Humidade e infiltrações que afetam a placa eletrónica e os displays.
- Falhas de retroiluminação (LEDs ou lâmpadas) e degradação de ecrãs segmentados.
- Falta de manutenção ou danos mecânicos por remoções incorrectas durante reparações anteriores.
Vida Útil e Frequência de Substituição
Não existe um intervalo fixo para substituição; muitos painéis duram a vida útil do veículo. No entanto, avarias começam a aparecer frequentemente após 100.000–200.000 km, dependendo das condições de uso, exposição à humidade e qualidade do sistema eléctrico do veículo.
Observações Finais
Unidade destinada a técnicos e particulares experientes na reparação de painéis. Verifique os códigos de peça indicados na ficha técnica do veículo antes da instalação para garantir compatibilidade com a versão específica do painel. Substituição por peça com códigos correspondentes assegura melhor encaixe e funcionalidade.
