Descrição
Corpo da borboleta (corpo de admissão) para motores 1.6 16V NFU, compatível com veículos Citroën e Peugeot.
Peça de reposição direta indicada para oficinas e entusiastas que realizam manutenção própria. Este corpo da borboleta regula a entrada de ar para o motor 1.6 16V NFU, assegurando resposta do acelerador e estabilidade da marcha lenta. Compatível com as referências mais procuradas (0280750164, 9649510080, 1635Z8), é uma solução prática para resolver sintomas como marcha lenta instável, perda de potência e comportamento irregular do acelerador.
Vantagens para o Mecânico e o Faça-Você-Mesmo
Instalação direta em muitos modelos Citroën e Peugeot, encaixe preciso e conetores elétricos conforme o equipamento original. Ideal para substituição em rotina de manutenção ou após diagnóstico de defeito do corpo de borboleta. Texto otimizado para facilitar pesquisa por números de referência e modelos mais comuns.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis / Peças OEM e equivalentes
- Modelo: Motores 1.6 16V NFU (aplicações Citroën e Peugeot)
- Códigos do Produto: 0280750164, 9649510080, 1635Z8
- Outros Números: 163637, 280750164
- Aplicações comuns: Citroën Berlingo, Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C4, Peugeot 1007, Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot Partner
Função e Sintomas de Falha
O corpo da borboleta controla o fluxo de ar que entra no coletor de admissão, permitindo a dosagem correta em função da posição do acelerador. Quando começa a falhar, os sintomas incluem marcha lenta irregular, aceleração retardada ou hesitante, perda de potência e, em casos elétricos, entrada em modo de segurança do motor. Podem também surgir códigos de avaria no diagnóstico e luz de aviso no painel.
Por Que A Peça Costuma Avariar
- Acúmulo de depósitos de carbono e sujidade na placa da borboleta e nos alojamentos, dificultando o movimento.
- Desgaste mecânico no eixo ou na vedação que provoca folgas ou fugas de ar.
- Falhas elétricas no sensor de posição ou no atuador (conectores corroídos, fios partidos).
- Entrada de óleo ou combustível que contaminam e prendem componentes móveis.
Recomendações de Montagem
- Antes de iniciar, desligue a bateria para segurança e para evitar danos no sistema elétrico.
- Remova a tubagem de admissão e desconecte os conetores elétricos com cuidado.
- Desaperte os parafusos de fixação, retire o corpo antigo e limpe a superfície do coletor, garantindo vedação plana.
- Instale nova junta/vedante quando aplicável e aperte os parafusos conforme torque do fabricante (consultar manual de serviço).
- Verifique ligações elétricas e estado dos tubos e sensores adjacentes. Reponha a tubagem de admissão e ligue a bateria.
- Após a montagem, executar adaptação de marcha lenta/valores aprendidos da ECU conforme procedimento do fabricante (reinicialização ou ciclo de adaptação), para garantir funcionamento correto.
- Inspecione periodicamente e, em casos de sujidade elevada, efetue limpeza adequada com produto indicado para corpos de borboleta.
Dicas Práticas
Ao substituir, compare referências e conetores. Substituir a junta evita fugas de ar. Se o problema for elétrico, inspecione conectores e fiação antes de substituir o conjunto. Em diagnósticos com códigos de avaria, analisar também sensores de fluxo/pressão e sistema de admissão para eliminar causas complementares.
