Tubo RAIL Citroën Peugeot 1570C2

24.00 

Stellantis Citroën Peugeot
1570C2 NFP

2 em stock

REF: 3970-N8_K25a Categorias: , , Etiqueta:

Descrição

Tubulação de saída da bomba de injeção 2.0 HDi 90 66 kW, Motor RHY (DW10TD) com sistema SIEMENS. Usada – perfeitamente vedada.

Descrição do Produto

Tubo RAIL para saída da bomba de injeção, peça utilizada em motores 2.0 HDi (RHY / DW10TD) equipados com sistema de injeção Siemens. Ideal para oficinas profissionais e entusiastas que realizam a manutenção por conta própria. A peça é indicada para reposição quando há fugas, danos mecânicos ou desgaste nas ligações entre bomba e distribuição de combustível.

Palavras-chave relevantes para busca: Tubo RAIL, Tubulação saída bomba injeção, 2.0 HDi, DW10TD, 1570C2, Siemens, Citroën, Peugeot.

Informações Técnicas

  • Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
  • Modelo: Citroën Berlingo; Citroën Xsara; Peugeot 307; Peugeot Partner (Aplicável a motores 2.0 HDi RHY / DW10TD)
  • Códigos do Produto: 1570C2 (NFP)
  • Outros Números: Motor RHY / DW10TD; Sistema de Injeção SIEMENS

Compatibilidade

Compatível com veículos Citroën e Peugeot equipados com o motor 2.0 HDi (código RHY / DW10TD) nas referências indicadas. Conferir aplicação por modelo e motorização ao procurar a peça pelo código 1570C2 torna a localização mais rápida em sistemas de procura e catálogos.

Recomendações de Montagem

  • Remover a pressão do circuito de combustível antes da desmontagem e trabalhar em ambiente ventilado, sem fontes de ignição.
  • Substituir sempre as juntas e arruelas de vedação (ex.: arruelas de cobre) nas ligações para garantir estanqueidade.
  • Limpar as superfícies de contato e garantir que não haja detritos nas conexões antes da montagem.
  • Apertar as conexões segundo as especificações do fabricante do veículo; evitar aperto excessivo que possa danificar a tubulação.
  • Após montagem, efetuar sangria do circuito de combustível e verificar se há fugas com o motor em funcionamento.

Motivo Mais Comum de Avaria

As falhas mais frequentes acontecem por corrosão, fadiga do metal devido a pulsações de alta pressão, impacto ou dobras acidentais durante manutenção e desgaste/comprometimento das juntas de vedação. Pequenas fissuras ou conexões mal vedadas provocam fugas de combustível, perda de pressão e falhas de funcionamento do motor.

Vantagens e Observações

Peça prática para reposição, com encaixes compatíveis com as ligações originais do sistema Siemens. Procurar pelo código 1570C2 facilita a busca e garante a escolha correta para motores DW10TD. Recomendada para mecânicos e usuários que realizam reparos, por sua compatibilidade direta e instalação relativamente simples com ferramentas padrão de oficina.

Aviso Final

Substitua a tubulação ao primeiro sinal de fuga ou dano visível. Uma instalação correta e a substituição das juntas garantem segurança e durabilidade do sistema de injeção.

Informação adicional

Peso 0.3 kg

Salvo indicação em contrário na descrição, todas as fotos são meramente ilustrativas.

Reservamo-nos o direito de substituir a referência encomendada pela referência de substituição do fabricante.

As peças provêm de veículos sinistrados, são cuidadosamente verificadas e oferecemos uma garantia de funcionamento por um período de 12 meses.