Descrição
Tubo de ar condicionado para veículos Citroën C4 e Peugeot 307 com motores 1.4 16V, 1.6 16V e 2.0 16V
Peça de substituição destinada a mecânicos profissionais e entusiastas do faça‑você‑mesmo que procuram uma solução direta para problemas de fugas ou danos na tubagem do circuito de ar condicionado. Este tubo é compatível com referências frequentemente procuradas em pesquisas técnicas e marketplaces (por exemplo 9657451280, 6460QL), facilitando a localização do componente. Instalação direta nos pontos de conexão originais, com vedantes e braçadeiras adequadas, garantindo restabelecimento rápido do circuito de arrefecimento do habitáculo.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelos: Citroën C4; Peugeot 307
- Códigos do Produto: 9657451280, 6460QL
- Outros Números: 9650628180, 9647878780
Função e Aplicação
O tubo faz parte do circuito do ar condicionado, transportando o fluido refrigerante entre componentes como compressor, condensador, secador/recetor e evaporador. Mantém a integridade do circuito, evitando fugas de refrigerante e assegurando a eficiência do sistema de climatização do veículo.
Procedimento de Montagem (Recomendações)
- Recuperar o refrigerante do sistema com equipamento apropriado e em conformidade com a legislação antes de abrir o circuito.
- Desmontar a tubagem antiga, inspecionar pontos de fixação e os componentes adjacentes. Substituir anilhas/vedantes (O‑rings) por novas, devidamente lubrificadas com óleo recomendado.
- Instalar o novo tubo, assegurar o aperto correto das braçadeiras e uniões. Evitar torções ou tensões excessivas na peça durante a montagem.
- Efetuar teste de estanqueidade sob pressão e, após aprovação, evacuar o sistema com bomba de vácuo e recarregar com a quantidade e tipo de refrigerante especificados pelo fabricante.
- Verificar o nível de óleo do sistema e o funcionamento do conjunto (compressor, ventilador, pressão de trabalho) após a recarga.
Por Que Falha Mais Frequentemente?
- Corrosão e degradação por exposição a humidade, sal e detritos — comum em veículos expostos a climas agressivos.
- Fadiga por vibração e movimento contínuo, especialmente em pontos de fixação com braçadeiras soltas ou danificadas.
- Danos mecânicos por impacto (rochas, entulho na estrada) ou intervenção descuidada durante outras reparações.
- Vedantes envelhecidos (O‑rings) que permitem microfugas e contaminação do sistema.
Dicas Práticas
- Ao substituir, sempre montar O‑rings novos e usar braçadeiras de qualidade para evitar fuga por aperto insuficiente.
- Inspecionar e, se necessário, substituir componentes adjacentes (secador/recetor, filtros) para evitar contaminação que possa danificar a nova tubagem.
- Executar teste de vácuo prolongado para garantir que não existam fugas antes de reabastecer o sistema.
- Procure referências do código do produto ao encomendar para garantir compatibilidade com a motorização indicada.
