Descrição
Peça específica para aplicações PSA: trocador de calor óleo-água projetado para motores 1.4 e 1.6 HDI. Este componente assegura a troca térmica entre o circuito de óleo e o circuito de arrefecimento, protegendo turbo e componentes internos do motor contra temperaturas excessivas e contaminação cruzada.
Características Principais
- Design compacto e integração direta com o circuito de arrefecimento do motor.
- Compatível com motores diesel HDI da família PSA quando identificado pelos códigos de peça indicados.
- Ajuda a manter a temperatura do óleo dentro da faixa ideal, aumentando vida útil dos componentes.
- Substituição recomendada quando houver sinais de fuga, mistura de óleo e água ou perda de desempenho térmico.
Aplicações e Compatibilidade
Compatível com veículos do grupo PSA (Citroën e Peugeot) equipados com motores 1.4 e 1.6 HDI quando identificado pelos códigos de peça 9651813980 ou 1103P0. Exemplos comuns (a título indicativo): Citroën C3, C4, Berlingo; Peugeot 206, 207, 307. Sempre confirme a compatibilidade pelo número da peça ou consulta ao VIN antes da instalação.
Instalação e Procedimento de Substituição
A substituição deve ser realizada por um mecânico qualificado ou por uma pessoa com experiência em manutenção automóvel. Procedimento geral:
- Trabalhar com o motor frio e com a bateria desligada.
- Drenar parcialmente o circuito de arrefecimento e, se aplicável, drenar/retirar o óleo caso a montagem envolva circuito de óleo.
- Remover mangueiras, conexões de óleo e eventuais suportes que impeçam o acesso ao trocador.
- Desmontar o trocador antigo, limpar as superfícies de montagem e substituir sempre as juntas e selos por peças novas.
- Montar o novo trocador, apertar fixações conforme as especificações do fabricante (usar torques de serviço recomendados pela PSA quando disponíveis).
- Repor fluido de arrefecimento e óleo conforme necessário e proceder à sangria do sistema de arrefecimento para eliminar bolhas.
- Verificar fugas com motor em temperatura de funcionamento e confirmar funcionamento correto do sistema.
Por Que Falha e Com Que Frequência
Não existe um intervalo fixo de substituição. As causas mais comuns de falha são corrosão interna, incrustações no circuito de arrefecimento, desgaste de selos e juntas, contaminação por partículas e sobreaquecimento. Sinais de problema incluem mistura óleo/água, perda de pressão no circuito de arrefecimento, presença de óleo no depósito do líquido de arrefecimento e sobreaquecimento do motor.
Função
O trocador óleo-água transfere calor entre o óleo do motor (ou circuito de óleo do turbo) e o líquido de arrefecimento, permitindo que o óleo seja mantido na temperatura ideal de operação. Isto contribui para a proteção de componentes como turbo, intercooler e lubrificantes, assegurando desempenho e durabilidade.
Informações Técnicas
- Fabricante: PSA (Citroën / Peugeot)
- Modelo: Motores 1.4 e 1.6 HDI (família PSA)
- Códigos De Produto: 9651813980, 1103P0
- Outros Números: 1103P0 | 9651813980
Recomendações
Antes da compra, confirme sempre a compatibilidade pelo número de peça ou com base no VIN do veículo. Ao substituir, utilize juntas novas e verifique o estado do circuito de arrefecimento e do óleo, pois a presença de detritos ou contaminação acelera a degradação do novo trocador.
