Descrição
Fecho Elétrico Do Sistema De Fecho Central Da Porta Traseira Direita Para Veículos CITROËN C1 E PEUGEOT 107. 5 Portas, 2 Pinos.
Fecho elétrico original de substituição, referência 9138G7, concebido para reparação rápida e fiável do mecanismo de trancamento da porta traseira direita em Citroën C1 e Peugeot 107 de 5 portas. Ideal para oficinas e entusiastas de mecânica que procuram uma peça compatível com montagem direta. O actuador integra o motor elétrico e o conjunto de linguetas, garantindo o funcionamento do sistema de fecho central quando acionado por comando remoto ou pela fechadura interior.
Características Principais
- Compatibilidade com modelos Citroën C1 e Peugeot 107 (5 portas).
- Referência/OEM: 9138G7.
- Ligação elétrica de 2 pinos (2 pinos).
- Substituição direta do conjunto de fecho da porta traseira direita.
- Peça adequada para utilização em sistemas de fecho central elétrico.
Informações Técnicas
- Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modelo: Citroën C1 (5 Portas), Peugeot 107 (5 Portas)
- Códigos De Produto: 9138G7
- Outros Números: 9138G7
Recomendações De Montagem
- Desligue a bateria antes de iniciar a montagem para evitar curtos e ativação indesejada do sistema elétrico.
- Remova o revestimento interior da porta com cuidado para não danificar clipes e guarnições.
- Desconecte o conector elétrico de 2 pinos e os comandos mecânicos (varões) ligados à lingueta.
- Desaperte os parafusos ou rebites que fixam o fecho antigo, retire-o e compare o novo conjunto para garantir correspondência de posições e pontos de fixação.
- Instale o novo fecho, reconecte o conector elétrico e os varões, e verifique o funcionamento antes de remontar o painel da porta.
- Após montagem, teste o fecho com o comando remoto e manualmente para assegurar que a tranca abre/fecha e que o mecanismo do seguro funciona sem interferências.
- Utilize lubrificante apropriado nas partes móveis da lingueta e evite lubrificantes que atraiam sujidade ou causem inchar borrachas.
Por Que Falha Mais Frequentemente
- Desgaste do motor do actuador devido ao uso intensivo ao longo dos anos.
- Entrada de humidade e corrosão nos contactos elétricos ou no mecanismo interno, especialmente em veículos expostos a água ou climas húmidos.
- Danos mecânicos na lingueta ou nos varões por impacto na porta ou por mau alinhamento da porta.
- Cablagem danificada ou conectores oxidados que impedem a passagem de corrente ao actuador.
- Acúmulo de sujidade e detritos que bloqueiam o movimento livre do conjunto de fecho.
Para profissionais: verifique sempre a condição dos conectores elétricos e dos varões durante a substituição. A referencia 9138G7 facilita a procura da peça correta para garantir compatibilidade e reduzir o tempo de oficina. Peça esta unidade quando houver falha intermitente ao acionar a tranca, ruído anormal do actuador ou quando a porta não permanecer travada.
