Tubo RAIL Saída da Bomba 1.4 HDI 16V Citroën Peugeot 1570F1

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Stellantis citroën peugeot
1570F1 NFP

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Descrição

Tubulação de saída da bomba de injeção para RAIL 1.4 HDI 16V 8HY

Peça de ligação de alta pressão projetada para conduzir combustível do conjunto da bomba de injeção para o trilho comum (rail) em motores 1.4 HDi 16V com código de motor 8HY. Esta tubulação é fabricada em aço resistente para suportar as pressões elevadas do sistema common rail e garante uma passagem segura e estanque do combustível entre a bomba e o rail, evitando fugas que comprometam o desempenho do motor.

Esta peça é frequentemente procurada pelo número de referência 1570F1 e é indicada para aplicações em veículos Citroën e Peugeot equipados com o motor 1.4 HDi 16V (código 8HY). Mecanicos e entusiastas de manutenção procuram esta tubulação quando há sintomas de perda de pressão no rail, fugas visíveis de combustível na zona da bomba ou dificuldade de arranque.

Informações Técnicas

Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot

Modelo: RAIL 1.4 HDI 16V (Código de motor 8HY) — Aplicações típicas: Citroën C3; Peugeot 1007

Códigos do Produto: 1570F1; 1570.F1; 1570F1/1570.F1

Outros Números: NFP

Recomendações de Montagem

Antes da intervenção, descarregue a pressão do sistema de combustível conforme o procedimento do fabricante. Trabalhe num ambiente limpo para evitar contaminação do sistema. Substitua sempre as juntas e arruelas de vedação por novas (quando aplicável) e evite dobrar ou torcer a tubulação durante a colocação. Aperte as uniões segundo as especificações do fabricante indicadas no manual de reparação do veículo; o aperto incorreto é uma causa frequente de fugas. Após a montagem, prime o circuito de combustível conforme procedimento (acionamento da bomba elétrica conforme manual) e verifique atentamente a presença de fugas com o motor a trabalhar em diferentes regimes.

Por Que a Peça Falha Com Mais Frequência

As falhas costumam dever-se a: corrosão causada por combustível contaminado ou humidade; fadiga do material por vibrações e movimentações repetidas; aperto inadequado que provoca fugas nas uniões; impacto ou danos mecânicos na zona da tubulação; ou falha nas juntas de vedação. Pequenas fissuras ou microvazamentos podem degradar o desempenho do sistema common rail, provocando perda de pressão, má combustão, fumos ou dificuldade de arranque.

Peça indicada para oficinas e profissionais de manutenção que procuram substituição segura e direta da tubulação de saída da bomba para os modelos compatíveis. Procure sempre a referência 1570F1 ao efectuar a encomenda para garantir a compatibilidade com as aplicações 1.4 HDi 16V (8HY).

Informação adicional

Peso 0.5 kg