Descrição
Tensor da correia do alternador e da climatização para veículos Citroën C1 e Peugeot 107. Sem os 2 parafusos pequenos adicionais da fotografia.
Tensor de correia para sistema de acessórios (alternador e compressor do ar condicionado) desenvolvido para substituir a unidade original em veículos Citroën C1 e Peugeot 107. Este componente garante a tensão correta da correia trapezoidal/serpentina, evitando escorregamento, desgaste prematuro da correia e falhas nos acessórios acionados. Ideal para mecânicos profissionais e entusiastas do faça-você-mesmo que procuram uma peça compatível com os códigos frequentemente pesquisados em catálogos e motores de busca.
Informações Técnicas
Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
Modelo: Citroën C1; Peugeot 107
Códigos do Produto: 128143; 5708A0; 6822QX; 6822TH
Outros Números: 128143 | 5708A0 | 6822QX | 6822TH
Montagem e Recomendações
Antes de iniciar, eleve o veículo e apoie-o com segurança em cavaletes. Remova proteções e componentes que impeçam o acesso ao sistema de transmissão auxiliar. Solte a tensão da correia com a ferramenta apropriada (alavanca ou soquete para o ponto de atuação do tensor), retire a correia do conjunto de polias e, em seguida, desenrosque os parafusos de fixação do tensor antigo. Instale o novo tensor alinhando corretamente a polia e apertando os parafusos conforme o torque recomendado pelo fabricante do veículo (consulte o manual de reparação). Reinstale a correia seguindo o esquema de roteamento correto e reaplique a tensão indicada pelo fabricante.
Recomendações práticas: Substitua a correia junto com o tensor sempre que apresentar desgaste; Verifique o alinhamento e o estado das polias; Use ferramentas de bloqueio/tensão adequadas para evitar danos ao componente. Evite o reaproveitamento de parafusos danificados — na foto podem aparecer 2 parafusos pequenos que não estão incluídos com a peça.
Por Que Falha Com Mais Frequência
Os tensores falham normalmente por desgaste do rolamento interno, perda de pré-tensão da mola, contaminação por óleo ou sujeira, e por sobrecarga causada por correias desgastadas ou desalinhadas. Sintomas comuns incluem ruídos (chiado ou guincho), folga na polia, vibração perceptível e desgaste irregular da correia. A vida útil costuma variar com as condições de uso, mas a substituição é frequentemente necessária durante a troca da correia de acessórios.
Observações Adicionais
Peça indicada para oficinas e utilizadores que procuram correspondência por códigos de referência. Para um serviço duradouro, inspecione também o estado da correia, das polias e do compressor do ar condicionado ao realizar a substituição do tensor.
