Descrição
Bomba servo elétrica para veículos Citroën C4 Picasso e Grand Picasso de primeira geração.
Bomba servo elétrica de substituição destinada a aplicações em modelos Citroën/Peugeot da primeira geração do C4 Picasso. Unidade usada frequentemente para recuperar a assistência do sistema servo, identificada pelos códigos 9684252580 e 4007WK. Produto indicado tanto para oficinas profissionais como para entusiastas que realizam reparações por conta própria e procura uma solução direta para restabelecer a função de assistência do veículo.
Descrição e função
A bomba servo elétrica fornece a assistência necessária ao sistema servo do veículo, permitindo operação suave e eficaz dos sistemas assistidos (consoante a especificação do modelo). É uma peça crítica para o comportamento e segurança do veículo, agindo sempre que é solicitada eletricamente pelo conjunto de controlo do veículo.
Compatibilidade de Modelos
- Citroën C4 Picasso (1ª Geração)
- Citroën Grand Picasso (1ª Geração)
Instalação e Substituição
A substituição envolve acesso à unidade elétrica montada no compartimento do motor ou na área designada pelo fabricante, desligamento dos conectores elétricos e das ligações hidráulicas/eléctricas, remoção dos suportes e montagem da nova bomba com aperto ao binário especificado. Após a montagem, é necessário verificar ligações elétricas, vedantes e, quando aplicável, purgar o circuito hidráulico segundo o procedimento do fabricante. Antes de iniciar o trabalho, desligue sempre a bateria para evitar curtos e danos electrónicos.
Informações Técnicas
- Fabricante: Citroën / Stellantis
- Modelo: C4 Picasso (1ª Geração), Grand Picasso (1ª Geração)
- Códigos do Produto: 9684252580, 4007WK
- Outros Números: —
Recomendação de Montagem
- Desligar a bateria antes de qualquer intervenção elétrica.
- Verificar o estado dos conectores e das fiações; limpar contactos se necessário.
- Substituir juntas e colares de vedação ao montar a nova unidade para evitar fugas.
- Seguir o procedimento de sangrado/purgamento do sistema se a aplicação exigir para eliminar bolhas de ar.
- Testar a função do sistema em banco ou com o veículo em condições seguras antes da entrega ao cliente.
Motivo Mais Comum de Avaria
As causas habituais de falha incluem desgaste do motor elétrico interno, infiltração de humidade e corrosão nos contactos elétricos, contaminação do fluido ou do circuito, e sobrecargas térmicas resultantes de utilização severa. A falta de manutenção preventiva e a presença de fugas no sistema podem acelerar a avaria.
Observações para Compra
Este componente é frequentemente procurado pelos códigos 9684252580 e 4007WK — incluir esses números na pesquisa aumenta a probabilidade de encontrar a peça correta. Adequado para oficinas e mecânicos DIY com experiência em sistemas elétricos/assistidos. Caso não tenha experiência, recomenda-se a intervenção por profissional qualificado.
